加氢裂化高压换热器底部排污口出现裂缝或脱落后，处理措施有（）。
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加氢裂化高压换热器的易发生泄漏部位有（）。
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加氢裂化反应器流出物，即加氢裂化生成油一般走高压换热器的（）。
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在加氢裂化装置中，为防止铵盐在低温下结晶，须在最后的换热器高温侧入口或空冷器入口注水，一般注水量为原料的（）。
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由于加氢裂化使用大量氢气，而且反应温度和压力都较高，在高压下钢与氢气接触，钢材内的碳分子易被氢气所夺取，使碳钢硬度增大而降低强度，产生氢脆，如设备或管道检查或更换不及时，就会在高压（10-15MPa）下发生设备爆炸
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加氢裂化加热炉烟道气余热回收系统的空气预热器一般采用（）技术
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以下不属于加氢裂化高压设备的是（）。
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按照操作压力对加氢裂化装置进行区分，高压加氢裂化操作压力为（）
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某工程在主体封顶后，发现主梁底部裂缝，经检测，裂缝不影响结构安全和使用，可以采用的处理方法包括（）。
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加氢裂化原料与氧接触所生成的沉渣是结焦的前驱物，这些物质可能堵塞高压换热器和造成床层压降上升
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高压加氢裂化催化剂一般不能采用哪种硫化方式（）
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蜡油加氢裂化装置高压空冷阻垢剂的作用是（）。
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加氢裂化装置使用的高温高压换热器大多采用管壳式结构，通常为（）。
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加氢裂化高压空冷由于进出口法兰多、位置高，所以气密试验重点检查（）部位。
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当切断进料时，高压换热器的热交换处于不平衡状态，为避免温度过高，应在加氢裂化反应器（）床层通入冷氢。
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加氢裂化生产过程高温、高压，大量氢气循环，当出现（）时，存在发生火灾、爆炸的危险
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联合油规定，对于炉后混氢的加氢裂化装置，与氢气混合前原料油换热温度应（）。
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没有按时在《餐车排气扇清洗记录》上记录拆卸和清洗情况或填记不属实餐车排气扇达到规定时限车辆部门未拆卸、餐车防火泥脱落，没有及时通知车辆部门处理或没有在三乘检查记录上记载出现餐车后厨排污口、锅炉室、茶炉室排灰孔未加焊问题，没有及时协调解决或在三乘检查记录上记载，属于（）问题。
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加氢裂化高压换热器在（）条件下操作和运转。
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对于炉后混氢的加氢裂化装置，与氢气混合前原料油换热温度应（）
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加氢裂化装置高压换热器共有（)台。
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为防止反应流出物使换热器过度高温，向床层进口注入氮气，以降低加氢裂化反应器流出物的温度。（）
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关于加氢裂化高压反应器主要受到的腐蚀类型，下列选项不正确的是（）。
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为了消除高压换热器底部排污口产生裂缝和脱落现象，应将排污管线和排污口的材质等级提高。（）
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关于加氢裂化装置正常运转期间发生高压换热器排污口脱落应采取的紧急泄压措施，下列选项正确的是（）。
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