送修柴油机在外观检查时，应检查气缸压力是否足够。
相似题目
-
用压力表检查气缸压力时，柴油机不供油，用起动机带动曲轴以（）。
-
柴油机发生冒蓝烟的故障时，应检查机油压力是否（），并调整至规定范围。
-
当压力滤油机工作压力超过正常工作压力0.3～0.5MPa时，应停机检查，更换滤纸或检查油路是否畅通。
-
砌筑时应检查砖、砂浆和其他材料的布置是否符合安全规定。在采光不足的房间内砌墙应有足够的照明。
-
汽油机在做气缸压力检查过程中，下面哪种说法不正确（）。
-
压力管道发生故障，在查明泄漏部位时，检查人员应根据（）与泄漏点保持足够的距离。
-
应加强对灭火器日常巡视检查，检查压力是否符合要求、喷管有无破损、外观有无明显锈蚀等。（）
-
东风4D型机车柴油机气缸套检查时，外表穴蚀深度超过（），应更换。
-
火灾自动报警系统外观检查时，应检查（）是否符合设计和施工质量要求。
-
柴油机启动前进行外观检查时，要检查柴油机（）是否齐全、完整。
-
检查判断反滤层是否有效时，首先应采用直接观察的方法进行外观检查。
-
电机启动前，应检查柴油机的油底壳、喷油泵和调速器是否已有足够的（）。
-
检查输送带清扫装置与输送带接触是否正常，清扫器与输送带距离不大于2—3mm，并有足够压力，接触长度应在85％以上。（）
-
当柴油机压缩力不足时，向气缸内加入少量润滑后，压力大增，这种检查方法称为（）。
-
检查气缸最大压缩压力时，应考虑的因素有（）
-
船舶柴油主机气缸盖在装配前应根据工作条件进行下列工作（）。 a.水压试验； b.平台找正； c.气缸安全阀的压力试验； d.表面检查； e.气缸起动阀压力试验。
-
柴油机汽缸盖要具有足够的（），以保证在气体压力和热应力作用下可靠的工作，并与气缸套结合面具有良好的密封性。
-
抽屉式配电箱应检查推抽是否灵活轻便，动、静触头应接触良好，并有足够的接触压力。（）
-
柴油机启动后应先空载运行，并检查机油压力及水泵供水是否正常；外观状况不得有漏油、漏水、漏气现象，所有零件固定牢固；排气管及呼吸器排烟正常，无异常响声。
-
《在用工业管道定期检验规程》规定压力管道检验中对安全阀进行外观检查，重点检查是否在校验有效期、是否有 ()情况。
-
抽屉式配电柜应检查推抽是否灵活轻便，（）应接触良好，并有足够的接触压力
-
末端放水装置的维护时，目测，观察末端放水装置的外观是否符合检查要求；观察压力表的读数有无明显偏差，比如指针在0刻度以下或在最大刻度以外。打开截止阀放水时，压力表指针无变化等。（）
-
末端放水装置维护时，目测，观察末端放水装置的外观是否符合检查要求；观察压力表的读数有无明显偏差，比如指针在0刻度以下或在最大刻度以外。打开截止阀放水时，压力表指针无变化等。（）
-
检查输送带清扫装置与输送带接触是否正常，清扫器与输送带距离不大于2—3mm，并有足够压力，接触长度应在85%以上。（)