板式轨道埋入式混凝土枕枕肩碎裂修复条件是,最大的损坏面积不超过80cm²,挤碎的最大深度为5cm,枕肩承力功能减少不超过()。
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长枕埋入式、板式、弹性支承块式无碴轨道三种结构中()无碴轨道刚度最大。
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道岔区轨枕埋入式无砟轨道道床结构有哪几部分组成?
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钢轨埋入式轨道的显著特点是什么?
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标准货固定式系固设备中主要用于舱底的底座是() ①突出式底座; ②板式底座; ③埋入式底座; ④燕尾底座。
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标准货固定式系固设备中主要用于舱盖、集装箱支柱及甲板上的底座是:() ①、突出式底座; ②、突出式滑移底座; ③、埋入式底座; ④、燕尾底座; ⑤、板式底座; ⑥、插底
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长枕埋入式无碴轨道施工技术的关键为()。
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高速铁路无砟轨道现浇混凝土式分为CRTSⅠ、CRTSⅡ型双块式和道岔区轨枕埋入式三种。
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轨枕埋入式无碴轨道道床板与底座之间应设置()。底座混凝土设计强度应与道床轨道板混凝土一致。
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CRTSⅠ型板式无砟轨道混凝土轨道板预制主要施工机具中,搅拌站应拌和满足()倍最大用量。
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受力的机器地脚螺栓,如为锚板式地脚螺栓,则埋入混凝土基础的深度不应小于()倍螺栓直径。
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道岔区轨枕埋入式轨道板由道岔钢轨件、()、岔枕、()板及底座等组成。
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道岔区轨枕埋入式无砟轨道,桁架式预应力岔枕不允许出现裂缝,道床板混凝土的裂缝(含轨枕周围的界面裂缝)限值()mm。
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下列()不属于轨枕埋入式无砟轨道的组成部分。
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标准货固定式系固设备中主要用于舱底的底座是:() ①、突出式底座; ②、突出式滑移底座; ③、埋入式底座; ④、燕尾底座; ⑤、板式底座; ⑥、插底
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道岔区轨枕埋入式无砟轨道,底座混凝土裂缝不得大于()mm,底座或支承层不得有竖向贯通裂缝。
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道岔区无砟轨道(轨枕埋入式)组成:()
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道岔区轨枕埋入式无砟轨道,岔枕不得有裂缝,道床板混凝土裂缝不得有横向或()贯通裂缝。
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道岔区轨枕埋入式无砟轨道底座混凝土裂缝不得大于(),不得有竖向贯通裂缝。
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板式无砟道床轨道板混凝土的设计强度等级不应低于();轨枕埋入式无砟道床道床板混凝土设计强度等级不应低于C40;弹性支承块式无砟道床支承块混凝土设计强度等级不应低于C50,道床混凝土设计强度等级不低于C40。
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长枕埋入式无砟轨道轨排架设质量检查项目包括()。
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378 无砟轨道类型:有 长枕埋入式轨道、( )、弹性支承块式(双块轨枕式)轨道
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道岔区轨枕埋入式无砟轨道主要有道岔钢轨件、弹性扣件、岔枕、道床板及底座等组成()
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无砟轨道的类型可分为板式无砟轨道、双块式无砟轨道和长枕埋入式无砟轨道。()
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目前板式无砟轨道填充层材料有乳化沥青砂浆和自密实混凝土两种,填充采用乳化沥青砂浆的无砟轨道结构是()