某轮排水量为19000吨，TPC为24吨/厘米，到港时吃水减少0.2米，则到港时排水量为几吨（）

相似题目

• 某轮排水量Δ=17272t，由密度为ρ1=1.014g/cm3的水域驶入密度为ρ2=1.002g/cm3，每厘米吃水吨数TPC=24.18t，则其平均吃水改变量为（）m。

  A . A．0.061 B . B．0.069 C . C．0.078 D . D．0.086

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• 某轮排水量20532吨，水线面面积对横倾轴的惯性矩为82684m4，所在水域水密度为1.008g/cm3，则该轮的初稳心半径BM为（）m。

  A . 2.84 B . 3.25 C . 3.65 D . 4.06

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• 某轮排水量Δ＝17272t，由密度为ρ1＝1.1014g/cm3的水域驶入密度为ρ2＝1.1002g/cm3，每厘米吃水吨数TPC＝24.118t，则其平均吃水改变量为（）m。

  A . 0.1061 B . 0.1069 C . 0.1078 D . 0.1086

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• 某轮向船上装少量货物，船舶排水量为29999吨，所装货物P为405吨，所装货物位置距中纵剖面的距离为10.0米，船舶稳性高度为2.67米，装后稳性高度增量为-0.19米，则该轮产生的横倾角为（）。

  A . 2.2° B . 2.5° C . 3.1° D . 2.8°

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• 某轮平均吃水为4．7米（TPC=8．5吨／厘米），因卸货，平均吃水变为4．2米（TPC=7．9吨／厘米），则卸货量为（）。

  A . 735吨 B . 624吨 C . 569吨 D . 410吨

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• 某轮排水量Δ=17272t，由密度为ρ1=1.1014g/cm3的水域驶入密度为ρ2=1.1002g/cm3，每厘米吃水吨数TPC=24.118t，则其平均吃水改变量为（）m。

  A . 0.1061 B . 0.1069 C . 0.1078 D . 0.1086

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• 某轮在始发港开航时吃水d=9.00m，TPC=20.0t/cm，途中消耗油水200.0t，则到港时的吃水为（）m。

  A . A．8.90 B . B．9.00 C . C．9.10 D . D．9.50

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• 某轮到港时排水量Δ=15000t，dM=8.15m，TPC=25t/cm。现在港卸货1000t后又加载500t，之后由标准海水区域进入水密度为1.006g/cm3的区域，其吃水为（）m。

  A . A．7.66 B . B．7.86 C . C．8.06 D . D．8.26

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• 某轮排水量为19000t，TPC为24t/cm，到港时船舶平均吃水减小0.2m，则到港时排水量（）t。

  A . A．18520 B . B．16600 C . C．15200 D . D．11800

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• 某轮正淳时受到静横倾力矩作用，横倾力矩为29527千牛.米，排水量为20165吨，初稳性高度为1.422米，收该轮的横倾角为（）。

  A . 4.2° B . 4.8° C . 6.0° D . 5.4°

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• 某轮排水量Δ=17272t，由密度为ρ1=1.014g/cm3的水域驶入密度为ρ2=1.002g/cm3，每厘米吃水吨数TPC=24.18t，则其平均吃水改变量δdρ=（）m。

  A . 0.061 B . 0.069 C . 0.078 D . 0.086

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• 某轮在始发港开航时吃水d＝9.00m，TPC＝20.10t/cm，途中消耗油水200.10t，则到港时的吃水为（）m。

  A . 8.190 B . 9.100 C . 9.110 D . 9.150

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• 某轮消耗燃油后稳性发生变化，排水量为29079吨，耗油量P为525吨，所耗油的重心距基线高度为1.5米，船舶重心高度为6.18米，则该轮稳性的增加量为几米（）。

  A . -0.08 B . +0.10 C . -0.10 D . +0.08

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• 根据静水力参数表,查到吃水为8.4米时的TPC为25.32吨/厘米,吃水为8.6米时的TPC为25.45吨/厘米,则吃水为8.45米时的TPC为()吨/厘米。

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• 某船到港时排水量Δ=15000t,dM=8.15m,TPC=25t/cm。现在港卸货1000t后又加载500t,之后由标准海水区域进入水密度为1.006g/cm³的区域,其吃水为( )m。

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• （）船舶的每厘米吃水吨数TPC在数值上等于①船舶平均吃水变化1厘米时，船舶浮力的该变量②船舶平均吃水变化1厘米时，其排水量的该变量③船舶平均吃水变化1厘米时，船舶排水量变化1吨，其吃水的变化数

  A．② B．①② C．③ D．①

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• 某轮排水量Δ=17272t，由密度为ρ1=1.014g/cm³的水域驶入密度为ρ2=1.002g/cm³，每厘米吃水吨数TPC=24.18t，则其平均吃水改变量为（）m

  A．0.061 B．0.069 C．0.078 D．0.086

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• 某轮排水量△=15800t，装载时存在θ=3.5°的横倾角。按大副要求，装卸工人将160吨货物装在ZP=KG，YP=7.8m处，此时，横倾角消失。则船舶的初稳性高度GM为__m（）

  A．1.28 B．0.78 C．0.36 D．1

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• 某轮Lbp=128m,吃水差t=1.0m测得船舶首吃水点向前至首垂线间的水平距LF=0.5m船舶尾吃水点向后至尾垂线间的水平距LA=4.5m,Xf=0m,TPC=20t/cm,MTC关于吃水的变化率Dm/dZ=23t*m/cm,则该轮对排水量的纵倾修正量δ△__吨（）

  A．9.3 B．51.1 C．45.6 D．60

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• 某轮自上海港装货开往其他港口，如从黄埔江至长江口消耗燃料淡水等物料的总和为12吨。设该轮TPC为24吨，则根据《国际船舶载重线公约》的规定，开航时该轮的相应载重线可被浸没厘米。（305840:第03章 国际海事公约） （A-24,B-1,C-0,D-0,错误-1）（）

  A．0.5 B．1.0 C．1.5 D．2

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• 某海船满载排水量为30000吨，空船排水量为8000吨，航速为16海里/小时，船舶常数为300吨，计划由甲港开往乙港，航程为3000海里。该船航行中消耗燃料30吨/天，淡水10吨/天；停泊时消耗燃料10吨/天，淡水8吨/天；食品消耗为1吨/天。另加3天时间的安全系数（其中航行安全系数2天，等待供应时间1天）。根据上述资料，回答下列问题： 该船舶排水量可分为空船排水量、满载排水量、实际排水量三种，它

  A．．空船排水量就是空船重量，是满载排水量的组成部分 B．．实际排水量可能等于空船排水量，也可能小于空船排水量 C．．实际排水量可能等于满载排水量，也可能小于满载排水量 D．．应用排水量曲线，根据吃水，可以求出排水量 E．．满载排水量通常是指夏季满载吃水的排水量

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• 某海船满载排水量为30000吨，空船排水量为8000吨，航速为16海里/小时，船舶常数为300吨，计划由甲港开往乙港，航程为3000海里。该船航行中消耗燃料30吨/天，淡水10吨/天；停泊时消耗燃料10吨/天，淡水8吨/天；食品消耗为1吨/天。另加3天时间的安全系数（其中航行安全系数2天，等待供应时间1天）。该船舶燃料消耗量（包括安全系数在内）为（）

  A．304.30吨 B．331.41吨 C．369.83吨 D．391.50吨 E．405.22吨

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• 某海船满载排水量为25000吨，空船排水量为7500吨，航速为20海里／小时，船舶常数为200吨，预计由甲港开往乙港，航程为3000海里。该船航行中消耗燃料30吨／天，淡水10吨／天；停泊时消耗燃料15吨／天，淡水8吨／天；食品消耗为1吨／天。另加3天时间的安全系数（其中航行安全系数2天，等待供应时间1天）。该船舶航次净载重吨为（）吨。

  A．12750.75 B．16937.75 C．18455.75 D．21355.75 E．25655.75

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• 某海船满载排水量为20000吨，空船排水量为6000吨，航速为16节，船舶常数为150吨，计划由甲港口开往乙港口，航程为2759海里。该船航行中消耗燃料30吨／天，淡水10吨／天；停泊时消耗燃料10吨/天，淡水8吨／天：食品消耗为1吨／天。另加3天时间的安全系数（其中航行安全系数2天，等待供应时间1天）。该船舶航次净载重吨为（）吨。

  A．13453.8 B．23456.9 C．21583 D．17859

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