空气加压舱降低舱内氧浓度的有效方法是通风换气。
相似题目
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对于不易通风换气的受限空间，或作业场所空气中氧气浓度低于（）时，作业人员必须配备并使用（）或（）等保护器具，严禁使用。
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氮压间应设置通风换气设施，以确保室内空气中氧含量不小于（）。
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正常飞行期间，当蒙皮温度低于+35℃时，电子舱通风系统控制冷却空气的温度，方法是：（）.
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按国家标准，空气加压的高压氧舱内，氧浓度不能超过（）。
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火化间空气的消毒可采用定时开放门窗以通风换气，这样可以降低室内空气中的细菌密度，通风的时间可根据设备运行情况而定。
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船舶包装舱容是扣除了（）得出的船舶各货舱的总容积。 ①舱内支柱；②通风管；③货舱护条；④舱内骨架。
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查明漏损部位的方法有（）。 ①测量舱柜液位 ②倾听空气管内有无水声 ③查看舱内有无大量积水 ④观察船旁有无气泡和漩涡
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有限空间作业前和作业过程中，可采取强制性持续通风措施降低危险，保持空气流通。如遇到紧急情况时可用纯氧进行通风换气。
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稀释法指为降低设备或建筑物中可燃物质的浓度，可加强通风换气或用（）置换、吹扫。
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控制公共场所常见空气污染物的主要方法有通风换气和空气净化处理。
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当舱内危险物质发生溢漏时，（）是正确的。 ①适当地通风，排除有毒或易燃气体； ②防止机械通风装置产生火花； ③进舱人员必须配带自供式呼吸器、穿防护服； ④进舱之前应对舱内进行检测，含氧量不低于18%。
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货泵舱应为机械通风，从通风机排出的油气应引至开敞甲板上的安全地点。这些舱室的通风量应足以最大限度地降低可燃蒸气积聚的可能性。根据该处所的总容积，换气次数应至少每小时换气（）次，空气导管的布置应使该处所的所有空间均能得到有效通风。
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通风的目的是借助于空气流通，使有害物质浓度降低，达到安全要求。
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船舶散装舱容是扣除了（）得出的船舶各货舱的总容积。①通风管；②货舱护条；③舱内支柱；④舱内骨架。
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通常实验室内的空气污染物浓度要比室外高许多，合理改善实验室内的通风设施，加强通风换气，能有效降低实验室内的空气污染物浓度，改善实验室内的空气质量。
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空气加压舱舱内氧浓度必须控制在（)以下，否则易发生火灾
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全面通风是对整个房间进行通风换气，用送入室内的新鲜空气把房间里的有害气体浓度到卫生标准的允许范围以下（）
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控制公共场所常见空气污染物的主要方法有通风换气和空气净化处理。此题为判断题(对，错)。
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凡密闭容器和管道内用氮气置换后在进入之前应先充分通风换气，进入前要进行空气中氧含量测定，氧含量合格后方可进入设备作业。（)
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进入有限空间作业前，应先采取氮气等惰性气体置换、蒸汽引射清洗，后强制通风的措施，以消除或减少有限空间内的有毒有害气体；禁止采用纯氧通风换气，禁止向有限空间充氧气或富氧空气。富氧环境下会发生氧中毒和燃烧爆炸。（）
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按照《GB50325-2010民用建筑工程密不通风人环境污染控制规范(2013版)》的规定，当采用环境测试舱法测定人造木板游离甲醇释放量时，测试之前舱内空气游离甲醇含量应()
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根据《密闭空间作业职业危害防护规范》，进入密闭空间作业前，可采取持续强制性通风措施降低危险，保持空气流通，可用纯氧进行通风换气。（)
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写字楼、办公场所要确保有效通风换气，温度适宜时，尽量采用（）加强室内空气流通。
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正常飞行期间，当蒙皮温度低于空中临界值时，电子舱通风系统控制冷却空气的温度，方法是（）