勒角破损或严重腐蚀剥落，会时（）受到传力不合理的间接影响而处于异常的受力状态。
相似题目
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压力容器的受压元件如果采用不合理的结构形状，局部地方会因应力集中或变形受到过分压束而产生很高的局部应力，严重时也会导致破坏。
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白合金艉轴承的主要损坏形式有（）。Ⅰ.过度磨损；Ⅱ.严重腐蚀；Ⅲ.擦伤；Ⅳ.裂纹和剥落；Ⅴ.烧熔。
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平车木地板破损或腐蚀严重时（）或更换。
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《动车组列车服务质量规范》车辆外观整洁，内外部油漆无剥落、褪色、流坠；车内顶棚不漏水，内外墙板及车内地板无破损、无塌陷、不鼓泡；渡板及各部位压条、压板、螺栓不松动、无翘起；脚蹬安装牢固，无腐蚀破损；手把杆无破损、松动。各部位金属部件无锈蚀。
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氨水泄漏到焦炉护炉钢柱上或炉顶横拉条上，会使其受到严重腐蚀。
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依据《广场用陶瓷砖GB/T23458-2009》中用于冷冻环境下的广场用陶瓷砖经抗冻试验后应无裂纹、剥落或破损，强度损失量不大于（）。
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“混凝土表面膨胀隆起，大面积自动剥落，有些地方呈豆腐渣状”对应的腐蚀严重程度等级为（）
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车门丢失时补装，门板腐蚀严重、破损时须挖补、截换或更换。压型部位挖补、截换时须用同形压型板，修换面积之和大于该门板面积的（）时更换，更换时须用同形压型门板。
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钢材的（）应符合设计文件的规定，不得有锈片剥落或严重锈蚀。
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低压配电线路架空导线的运行标准：表面不得有气泡、鼓肚、砂眼、露芯，绝缘层应无断裂、剥落、开裂及霉变等现象。导线接头无变色和严重腐蚀，连接线夹螺栓应紧固。详见第四章第六节。低压配电线路架空导线的运行标准包括（）。
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氨水泄露到焦炉护炉钢柱上或炉顶横拉条上，会使其受到严重的腐蚀。
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氨水泄露到焦炉护炉钢柱上或炉顶横拉条上，会使其受到严重腐蚀。
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车体铆结构者各部钢板裂纹、腐蚀严重、破损时可焊补，补强板厚度应不小于原板厚度的（）。
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消火栓连接器经（）h连续喷射盐雾腐蚀试验后，表面应无起层、氧化、剥落或其它肉眼可见的点蚀凹坑，并能正常操作使用。
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钢管的腐蚀主要是因为防腐不好或局部防腐破损等原因产生的（）腐蚀。
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车体铆结构者各部钢板裂纹、腐蚀严重、破损时可焊补，补强板须盖过腐蚀处边缘（）以上。
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深水码头（）结构，由于其结构表面暴露于海洋腐蚀性介质面积大，所以构件锈蚀破损较严重，影响结构耐久性
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六氟化硫断路器安装前应检查绝缘部件表面应无（）、无剥落或破损，绝缘应良好，绝缘拉杆端部连接部件应牢固可靠。
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齿轮的工作面腐蚀斑点及剥落面积超过齿面的（），或齿轮出现裂纹，应予更换。
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中涂底漆或底漆受到紫外线的作用容易“老化”而剥落。
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《动车组列车服务质量规范》车辆外观整洁，内外部油漆无剥落、褪色、流坠;车内顶棚不漏水，内外墙板及车内地板无破损、无塌陷、不鼓泡;渡板及各部位压条、压板、螺栓不松动、无翘起;脚蹬安装牢固，无腐蚀破损;手把杆无破损、松动。各部位金属部件无锈蚀。（)
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锅炉与压力容器的受压元件如果采用不合理的结构形状，局部地方会因应力集中或变形受到过会压束而产生很高的局部应力，严重时也会导致破坏（）
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车门丢失时补装，门板腐蚀严重、破损时须挖补、截换或更换。压型部位挖补、截换时须用同形压型板，修换面积之和大于该门板面积的（）%时更换,更换时须用同形压型门板
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外观要求：表面应整洁，文字、符号和标志清晰，无腐蚀、涂覆层剥落、明显划痕、破损及变形机械损伤（）