大雾天行车时乘务员注意瞭望，控制速度，小心驾驶。
相似题目
-
客运驾驶员应该注意行车速度的均衡性，考虑乘客感受。
-
雨天行车乘务员应提醒驾驶员注意防滑、减速，在有积水的站台停靠时，提醒驾驶员尽量靠边停靠，方便乘客上下车。（）
-
行使时司机必须注意瞭望，要按信号指令行车，（）闯红灯。
-
列车司机在行车过程中遇到瞭望距离不足50米时应将列车速度控制在（）。
-
列车在运行过程中，乘务员手握主手柄，瞭望运行前方，遇有危及行车和人身安全等紧急情况时，迅速将主手柄推至（）。
-
列车司机在行车过程中遇到瞭望距离不足100米时应将列车速度控制在（）。
-
暴雨期间行车，司机发现异常情况及时报告行车调度员。加强瞭望，降低速度，小心驾驶，发现险情（）。
-
行驶时司机必须注意瞭望，要按信号指令行车，（）闯红灯。
-
暴雨期间行车乘务员发现异常情况及时报告行车调度员。加强瞭望，降低速度，小心驾驶，发现险情（）。
-
乘务员在运行途中接近看（巡）守点时，应提前联控，距（）加强瞭望，遇呼叫三遍无应答时应果断采取（），确保在瞭望距离内能停车的速度接近看（巡）守点，最度不超过（）。
-
暴雨天气行车时加强瞭望，降低速度，小心驾驶，遇险情立即停车。
-
在大雾中行驶时，您应该大大降低您通常的行车速度，并且打开（）。
-
驾驶员在行车时，应谨防好胜心理，不抢行、不冒险，小心谨慎，安全行车。（）
-
在正线运行时突遇低温天气乘务员应加强瞭望，降低速度，小心驾驶，使用小牵引和提前制动防止（）。
-
大雾严重影响驾驶员视线时，不正确的行车方法是（）。
-
列车司机在行车过程中遇到瞭望距离不足50米时应将列车速度控制在ATP推荐的（）。
-
电动车驾驶员在大雾天行驶时，为了确保视野最好不要带安全保护装置。
-
列车司机在行车过程中遇到瞭望距离不足30米时应将列车速度控制在20km/h。
-
防止冒进信号安全措施：乘务员要严格执行彻底瞭望、确认信号、高声呼唤的作业标准，认真按信号显示（）运行、天气不良、瞭望信号困难时，要认真执行天气不良行车安全措施和防止追尾措施，确保列车的绝对安全。
-
列车司机在行车过程中遇到瞭望距离不足50米时应将列车速度控制在ATP推荐的60%。
-
列车救援推进运行时前方进路由故障车司机负责瞭望和确认，行车方式为手动驾驶。
-
《暴风雨天气安全行车措施中》气候恶劣不能确认信号时在站待发列车可待暴雨过后发车;如列车运行至区间，值乘司机应加强瞭望，密切注意线路状况，以遇到险阻能随时停车的速度运行，同时要与车站保持联系，并注意确认信号。()此题为判断题(对，错)。
-
雨天地面线路手动驾驶时，司机应注意控制速度，列车需停车或减速时，应做到提前制动（）
-
普速铁路全封闭区段，凡在行车室登记，有人员需进入铁路站场或区间作业时，（)应按规定预告机车乘务员注意瞭望。