为什么凝汽器真空到零后，才可以停止向轴封供汽？

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• 对汽轮机启动前向轴封供汽下列描述正确的（）。

  A . 轴封供汽前应先对送汽管道进行暖管，使疏水排尽； B . 必须在连续盘车状态下向轴封供汽； C . 向轴封供汽时间必须恰当； D . 要注意轴封供汽的温度与金属温度的匹配。

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• 为什么停机时必须真空到零，方可停上轴封供汽？

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• 汽轮机的转速到零，停止轴封供汽。

  A . 正确 B . 错误

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• 为什么机组热态启动，应先向轴封供汽，再抽真空？冷态起动应先抽真空，再投轴封供汽？

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• 为什么停机时必须等真空到零，方可停止轴封供汽？

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• 冷态启动时汽轮机冲转前过早地向轴封供汽有什么不好？

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• 向轴封供汽时间必须恰当，冲转前过早地向轴封供汽，会使（）。

  A . 上、下缸温差增大； B . 转子增长； C . 或使胀差正值增大； D . 汽轮机振动。

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• 转子静止后，可以继续向轴封供汽直到机组的真空到零为止。（）

  A . 正确 B . 错误

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• 辅汽向轴封供汽门一般在什么情况下需要使用？

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• 凝汽器运行中的高度真空是靠抽气器的工作和轴封供汽的工作来维持的。

  A . 正确 B . 错误

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• 汽轮机转速、真空到零后才停止轴封供汽。

  A . 正确 B . 错误

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• 汽轮机停机时必须等真空到零方可停止轴封供汽。

  A . 正确 B . 错误

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• 汽轮机停机时，为什么不立即关闭向轴封供汽？而必须等真空降到零才停止向轴封供汽？

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• 轴封供汽量不足将造成凝汽器真空下降。（）

  A . 正确 B . 错误

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• 高负荷时主汽和辅汽都不向轴封供汽，这时低压缸的轴封有何处供给？

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• 汽轮机热态启动过程中，在连续盘车的情况下，可先向轴封供汽，然后抽（）。

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• 为什么规定转速、真空到零后才停止轴封供汽？

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• 汽轮机启动前向轴封供汽主要考虑供汽温度与金属温度的匹配。

  A . 正确 B . 错误

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• 什么情况下要由高辅联箱向轴封供汽？

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• 汽机停机后真空未到零时不允许停止轴封供汽的原因是（）。

  A . A、防止冷空气由自轴端进入汽缸，致使转子和汽缸局部冷却； B . B、防止汽机转数下降过快； C . C、防止轴封系统安全门动作； D . D、防止汽机飞车。

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• 停机时必须等真空到０，方可停止轴封供汽。（）

  A . 正确 B . 错误

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• 为什么停机时必须等真空到零，方可停止轴封供汽？答：如果真空未到零就停止轴封供汽，则冷空气将自轴端进入汽缸，使转子和汽缸局部冷却；严重时会造成轴封摩擦或汽缸变形，所以规定要真空到零，方可停止轴封供汽

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• 汽轮机为什么停机时必须等真空到零，方可停止轴封供汽（）

  A．则冷空气将自轴端进入汽缸 B．严重时会造成轴封摩擦或汽缸变形 C．损环空压机

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• 停机后，应待凝汽器真空到零，再（)轴封供汽。

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