凝汽器运行中的高度真空是靠抽气器的工作和轴封供汽的工作来维持的。
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抽气器的作用是抽出凝汽器中的()。
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为什么停机时必须真空到零,方可停上轴封供汽?
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为什么机组热态启动,应先向轴封供汽,再抽真空?冷态起动应先抽真空,再投轴封供汽?
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为什么停机时必须等真空到零,方可停止轴封供汽?
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凝结泵内(),主要是靠抽气器来()真空。
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热态启动时,所送轴封供汽温度应()金属温度,且要求()供轴封()抽真空。
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抽气器的任务是将漏入凝汽器内的空气和蒸汽中所含的不凝结气体连续抽出,保持凝汽器在高度真空下运行。
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汽轮机正常运行中,凝汽器的真空是靠抽气器来维持的。
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正常运行中,抽气器的作用是维持凝汽器的真空。
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为什么凝汽器真空到零后,才可以停止向轴封供汽?
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汽轮机转速、真空到零后才停止轴封供汽。
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汽轮机停机时,为什么不立即关闭向轴封供汽?而必须等真空降到零才停止向轴封供汽?
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汽轮机()启动时应先送轴封供汽,后抽真空
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轴封供汽量不足将造成凝汽器真空下降。()
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为什么规定转速、真空到零后才停止轴封供汽?
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抽气器的作用是开机前建立真空,正常运行中维持真空。
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汽轮机冲转以前影响差胀的主要因素是轴封供汽的()和()。
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汽轮机在正常运行时,凝汽器内真空是由抽气器建立的。
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汽机停机后真空未到零时不允许停止轴封供汽的原因是()。
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停机时必须等真空到0,方可停止轴封供汽。()
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汽轮机启动抽气器和轴封投用可不考虑先后顺序。()
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为什么停机时必须等真空到零,方可停止轴封供汽?答:如果真空未到零就停止轴封供汽,则冷空气将自轴端进入汽缸,使转子和汽缸局部冷却;严重时会造成轴封摩擦或汽缸变形,所以规定要真空到零,方可停止轴封供汽
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停机后,应待凝汽器真空到零,再()轴封供汽。
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汽轮机在热态启机时,一定要在盘车装置连续运行的情况下先抽真空,后投轴封供汽。()
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