为了使爆破形成平整的开挖面,减小超挖,由开挖面中部向外侧依次顺序起爆的爆破方法称为()。
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土压盾构中为了能更好地改善砂层的流塑性和止水性,可通过()系统向开挖面注入添加剂或发泡剂,
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()盾构是通过注入适当压力的泥浆使其在开挖面形成泥膜,支承正面土体,来谋求开挖面稳定的。
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采用土压平衡盾构机,可以减小开挖面处地表隆起的措施是( )。
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为了使爆破形成平整的开挖面,减小超挖,由开挖中部的外侧依次顺序起爆的爆破方法叫()。
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()是把土料(必要时添加泡沫等对土壤进行改良)作为稳定开挖面的介质,刀盘后隔板与开挖面之间形成泥土室,刀盘旋转开挖使泥土料增加,再由螺旋输料器旋转将土料运出,泥土室内土压可由刀盘旋转开挖速度和螺旋输出料器出土量(旋转速度)进行调节。
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全断面开挖光面爆破以控制周边为目的,超挖量可降低至()。
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周边炮眼与辅助眼的眼底应在同一重直面上,以保证开挖面平整,但掏槽炮眼应()。
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浅孔爆破中,为了避免爆后留有残埂或产生超挖,炮孔深度需根据不同岩石情况可以大于、等于或小于开挖阶梯高度。
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对重力坝,要求开挖以后的基岩面比较平整,高差不宜太大、无棱角、无反坡,并尽可能略向上游倾斜。
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由地质不连续面与开挖临空面共同切割岩体形成的块体,经常发生()。
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机械打眼爆破沟槽石方开挖坡面每侧允许超挖量为()
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隧道开挖面爆破后,必须通风排烟()以后检查人员方可进入工作面检查。
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周边炮眼与辅助炮眼的眼底应在(),以保证开挖面平整,但掏槽炮眼应加深10cm。
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石质路堑开挖宜采用(),严禁采用()。石质边坡面应采用光面或预裂爆破开挖。
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铁路隧道采用钻爆法掘进时,为获得平整的开挖面,先起爆掏槽眼,最后起爆周边眼的爆破方法称为()法。
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第187题:防渗体部位的坝基、 岸坡岩面开挖, 应采用(), 使开挖面基本上平顺。
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第630题:同一暗挖隧道相对开挖(非爆破方法)的两开挖面距离为()倍洞跨且不小于10m时, 一端应停止掘进, 并保持开挖面稳定。
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依据《建筑基坑支护技术规程》JGJ120-2012,8.1.3,当基坑开挖面上方的锚杆、土钉、支撑未达到设计要求时,()向下超挖土方。
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开挖面上的松动岩石应予以()。开挖面不平整处应采用强度等级不低于C25的混凝土嵌补摘自《高速铁路岗位培训教材线路维修岗位》第3章1节
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铺设有砟轨道时,开挖至路基面以下0.2m处,开挖面由路基中心向两侧设4%的横向排水坡,其上填筑级配碎石。摘自《高速铁路岗位培训教材线路维修岗位》第3章1节()
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开挖面上的松动岩石应予以清除。开挖面不平整处应采用强度等级不低于C25的混凝土嵌补摘自《高速铁路岗位培训教材线路维修岗位》第3章1节()
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铺设有砟轨道时,不易风化的硬质岩开挖面由路基中心向两侧设4%的()排水坡,其上填筑级配碎石。
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