液压油泵吸油管或吸油滤网堵塞,油的粘度过高及油箱内油面过低时,都可能是引起油泵不工作的原因。
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油箱内油面过低或吸油管道漏气,可导致油泵的排量不足,泵压上不去。
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压缩机油路系统主油泵启动条件是油箱内油的温度达到()。
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液压系统中油路产生泡沫的原因是:油箱内油位过高,油路内有空气。
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齿轮式和转子式机油泵是怎样实现吸油和压油的?
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液压泵是靠()的变化来实现吸油和压油的。
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靠()变化进行吸油排油的液压泵,通称为容积式泵。
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油箱吸油滤网阻塞、油的粘度过高、油箱空气过滤器阻塞、油泵内部损坏或磨损过度等可导致油泵排量不足,噪音增大等现象。
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发动机燃油油位低、燃油滤清器堵塞或吸油管堵塞、燃油中有空气、导线线束接头有湿气、ECM被锁定、燃油泵输油压力低等均会导致发动机()现象。
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液压泵通过()变化而实现吸油和排油的。
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泵在额定转速下,从位置低于泵的开式油箱中自行吸油的能力称之为()。
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启动密封油泵前,对油箱内油的温度要求是()。
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液压油泵不吸油的原因及处理方法是什么?
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液压泵是靠()来实现吸油和压油的.
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发动机机油泵吸油不对正时,不要弯曲吸油管去适应支架。
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安装在油箱上方的液压系统,有时会发生油泵吸油困难现象,以下哪种说法不正确()。
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油泵()的主要原因是油箱内油位过低或油泵入口堵塞。
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在液压循环开式循环方式中,油泵从油箱吸油,然后()。
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拆下化油器进油管用汽油泵手柄泵油观察油管口出油状况,若(),则管路至油箱间堵塞;若(),则进油接头、滤网堵塞或三角针阀卡住。
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燃油箱洗油筒在燃油油箱左侧中部伸进燃油箱底部,吸油筒内安装着吸油管和回油管。吸油管为一渐扩喇叭口,回油管与吸油管平行装在吸油筒内,伸放油箱底部,回油管端部弯成丁形,回油口正对吸油喇叭口安装。因为回油有一(),有利于吸油。
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以下 属于液压泵不出油或者出油量不足的原因。 A 泵的转速太高 B 油箱内液面高 C 吸油管或滤油器堵塞 D 油液粘度太低
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油箱吸油滤网阻塞、油的粘度过高、油箱空气过滤器阻塞、油泵内部损坏或磨损过度等可导致油泵排量不足,噪音增大等现象。此题为判断题(对,错)。
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有一液压缸,其流量为q=32L/min, 吸油管直径20mm, 液压泵吸油口距离液面高500mm。如只考虑吸油管中500mm的沿程压力损失,油液的运动粘度为20x10^-6m^2/s,油液的密度为900kg/m^3,问泵的吸油腔处的真空度为多少?
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压路机液压系统过热(油温超过80℃)的原因有:油面低、油冷却器堵塞、滤清器或吸油管堵塞和()。
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液压泵实现吸油、压油的必备条件是()。
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