拆下化油器进油管用汽油泵手柄泵油观察油管口出油状况，若（），则管路至油箱间堵塞；若（），则进油接头、滤网堵塞或三角针阀卡住。
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柴油机喷油器试验的步骤为（） ①泵油除气 ②喷油器装上试验台并管路连接 ③油管接头上紧 ④泵油试验
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汽油泵泵油压力过大可能是造成（）的故障原因之一。
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泵－喷油器当柱塞上螺旋棱边将进油孔堵住时，柱塞下腔成密封油腔。柱塞继续下行开始泵油。当柱塞下螺旋棱边开始将回油孔打开，使泵腔与环形腔相通，泵腔内压力油经柱塞中心孔、径向孔、环形切槽和回油孔，流回环形腔，油压急剧下降而供油停止.
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从汽油泵玻璃杯外观察杯内的存油情况，泵油时有气泡或泵油不超过滤网，说明供油部分有（）现象。
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手油泵的检验：在输油泵进油口接头处接上长2m、内径10mm的软管，并将手油泵手柄拧紧，将输油泵放置在比油平面约高1m处，在输油泵的山油口处也接上一根软管并插入容器中，以60―100次/min的频率压动手油泵手柄，观察能否在（）以内吸进或泵出煤油或柴油。
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汽油泵装配竣工后应该进行性能试验，按照规定转速和摇臂行程驱动汽油泵时，泵油压力和泵油量应该符合规定，达到规定压力后，停止泵油1min在此时间内，压力下降不得大于（）
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拆下汽油泵进油管并使管口低于燃油箱油平面，若（），管路至燃油箱堵塞；若（），则故障在汽油泵进出油阀、衬垫或摇臂磨损。
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若打开油箱开关，用汽油泵的手摇臂泵油，浮子室内无油，则表明化油器有故障。
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采用在进油管与总油管间接入压力表方式检测电喷汽油发动机怠速运转供油系统的油压时，拆除燃油压力调节器真空管的瞬间，观察测试压力表指示值应（），否则说明真空管有漏、堵现象或者是燃油压力调节器有故障。
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轿车上多设有回油管路，这种汽车汽油泵供油量较化油器的出油量大得多，多余燃油经回油管流回油管。
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油系统检修时，拆油管前应先放油，拆下的油管口要（）。
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油系统检修时，拆油管前应先（），拆下的油管要（），•设备上的油管敞口处要（）。
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拆下汽油滤清器进油管，并使管口低于燃油箱油平面（），管路至燃油箱堵塞（），故障在汽油滤清器滤网堵塞。
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对喷油器进行启阀压力检查与调整时，迅速泵油观察开始喷油时的压力。
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化油器不来油，应拆下（）进油管，用手摇臂泵油，若来油，说明化油器进油虑清纱罩堵塞或针阀堵塞。
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带止回阀的喷油器泵压进行密封性检查时，泵油压力是（）。
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若汽油发动机供油不畅，可打开油箱开关，用汽油泵的手摇臂泵油，若浮子室内有油，且油面正常，则表明化油器有故障。
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孔式喷油器主要由喷油器体、喷嘴锥体、喷嘴针阀、喷嘴阀体、顶杆、调压弹簧、调压螺钉、进油接头、滤芯及回油管螺栓等组成。
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用汽油泵泵油，观察化油器油平面，若（），是化油器浮子室前的部位有故障；若（），化油器之前部位良好。
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高压油泵的泵油过程分三个阶段进行：吸油阶段、（）、回油阶段。
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下列滚柱式电动汽油泵泵油原理叙述正确的是（）。
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VE型分配泵的工作过程包括进油过程、泵油过程、停油过程和压力平衡过程（）
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若汽油发动机供油不畅，可打开油箱开关，用汽油泵的手摇臂泵油.若浮子室内有油，且油面正常，则表明化油器有故障。此题为判断题(对，错)。
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采用在进油管与总油管间接入压力表的方式检测电喷汽油发动机怠速运转供油系统的油压时，拆除燃油压力调节器真空管的瞬间，观察测试压力表指示值应()，否则说明真空管有漏、堵现象或者是燃油压力调节器有故障。
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