车辆出口时，收费员发现发现入口车型判别有误时，该如何处理（）
相似题目
-
如果车辆到达出口时无卡，收费员先通知监控室，收费员在车道终端上以车辆信息进行查询，若司机对查询结果有异议，由监控员通知入口收费站进行录象查询，并将录象查询结果通知收费员。
-
入口刷卡后发现车型误判，收费员操作正确的是（）
-
在特殊紧急情况下，高速公路入口收费站可发放（）作为通行凭证，并及时向省交通运输厅报备。对于在高速公路入口领取该凭证的车辆，出口时，以其可能通行的最短路径，为计收车辆通行费的行驶路径。
-
某出口收费员上岗结束时，正常卡数400张，不可读卡1张，公务车6辆，U型车（合理）2辆，因车型误判销票2张。若该收费员上岗时发票起号为332002，那下班时该收费员发票止号应为（）。
-
在非现金收费过程中，当收费人员刷晋通卡前发现车辆信息有误，应如何操作？
-
出口收费时，当系统打印发票后，操作员发现自己输入的车型有误，该车还未驶出后线圈，栏杆也未打开，正确的操作程序为（）。
-
收费员在出口时发现有明显新的碰撞痕迹车辆，应如何处理（）。
-
遇普通车辆持免费票出口时，经查是当日入口收费员发出，则应该（）
-
入口收费员上岗时，发现漏、滴、散、抛等污染严重的车辆应（）。
-
若收费员发现出口车型输入有误，以下更改车型正确的是（）
-
出入口车型信息判断不一致时，以出口收费员的判断为准。
-
遇不属于免费范围的车辆持免费票出口时，经查不是当日入口收费员发出，则应（）。
-
在按车辆物理参数进行车辆分类时，人工判别车型的难点主要在于（）。
-
车辆出口时若发现入口车型大于收费员所判车型，（）收费员必须记录哪些车辆信息。
-
发现车型有误，卡已刷过，系统打印发票后，该车辆已经驶出后线圈，操作员可进行（）。
-
出口收费员发现车型误判，但卡已刷过，且系统已提示选择通行费收取方式（车辆未驶离后线圈），则未打印发票和已打印发票情况的正确操作为（）
-
高速公路在紧急情况下，入口可向车辆发放纸质缴费凭证作为通行凭证。出口时按（）路径收费。
-
发现有车辆在出口电子收费车道无法通行时，经检查闽通卡及电子标签均没问题的，现场人员应如何判断车辆是否有扣款？
-
出口收费员判断车型与入口出入车型不一致而报告监控室时，监控员（）作出正确判断答复收费员执行，并作相应记录
-
若出口操作时在通行费发票打出后才发现车型不符，不论车辆离不离开后线圈，收费员都应将已打出的通行费发票销票。此题为判断题(对，错)。
-
各收费站出口发现严重超限超载车辆时，收费人员要现场拦截，并立即通知辖区高速交警、交通执法人员前往现场处置。同时，各收费站要根据要求，整理超限超载车辆等材料，共享给公安、交通等部门，配合实施治超非现场执法（）
-
当次通行的ETC车辆使用ETC正常驶入，OBU和ETC卡内有入口信息的，出口收费站转入工处理时享受ETC优惠（）
-
当次通行的ETC车辆使用ETC正常驶入，OBU和ETC卡内有入口信息的，出口收费站转人工处理时（）ETC优惠
-
辽宁省高速公路收费系统是以()为()的计算机收费管理系统。系统采用半自动收费方式，即入口()，发放一张写有入口信息的()，出口()，收回()，收取通行费，放行车辆，这是一种人工判别车型，()自动计数，()管理信息，()的封闭式收费方式。