东风4B型内燃机车燃油精滤器前后压力差压力应为（）kPa。

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• 东风8B型机车的燃油双针压力表的连接管上装有（）。

  A . A、温度传感器 B . B、缓冲接头 C . C、热敏电阻 D . D、压力传感器

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• 东风4B型内燃机车制动活塞行程应为（）

  A . 50mm~90mm B . 74mm~123mm C . 132mm~176mm

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• 东风4B型内燃机车柴油机机油滤清器前后压力差正常值为（）。

  A . 40~100kPa B . 100~150kPa C . 150~200kPa

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• 燃油系统中燃油流经滤器前后无压差或压力差变小的原因是滤网破损或滤芯装配不对。

  A . 正确 B . 错误

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• 东风4B型内燃机车燃油精滤器前压力有一个正常的范围，下列压力值属于正常范围的有（）

  A . 210kPa B . 230kPa C . 250kPa D . 270kPa

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• 东风7C型机车柴油机的喷油泵总进油管末端布置有一个（），当油管燃油压力高于120kPa时开启，多余的燃油流向燃油箱。

  A . A、安全阀 B . B、调压阀 C . C、单向阀 D . D、温控阀

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• 在东风4B型内燃机车进行电气全面检查时，如控制风缸压力在350kPa以上，应将1-6GK置于运转位。

  A . 正确 B . 错误

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• 燃油系统中燃油流经滤器前后无压差或压力差变小的原因是（）。

  A . A、滤网破损 B . B、滤芯装配不对 C . C、A或B D . D、滤器脏堵

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• 东风4B机车布置在两个司机室操纵台上的压力表，显示燃油（）器后的燃油压力。

  A . 精滤 B . 粗滤 C . 预热 D . 输送泵

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• 计算题：东风4型内燃机车制动缸直径为0.152m，共12个，制动倍率为12.3，计算传动效率为0.85，求紧急制动时机车闸瓦总压力∑K和每块闸瓦压力K各为多少？

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• 东风4B型机车燃油从油箱中抽吸出后先经（）滤器滤清，再由燃油泵加压到196～294kPa

  A . 精 B . 粗 C . 后 D . 粗、精

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• 当东风4B型内燃机车柴油机机油压力低于80kPa时，1YJ动作，柴油机停机。

  A . 正确 B . 错误

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• 东风11型内燃机车燃油系统是向（）提供具有一定压力、流量、温度及清洁度的燃油。

  A . A、柴油机 B . B、气缸盖 C . C、活塞 D . D、气缸套

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• DF4B型内燃机车交车时柴油机压缩压力，其压缩压力范围应为，以下说法正确的是（）。

  A . 各缸压力为2.65～2.84Mpa，各缸差≤0.145Mpa B . 各缸压力为2.55～2.85Mpa，各缸差≤0.147Mpa C . 各缸压力为2.55～2.84Mpa，各缸差≤0.145Mpa D . 各缸压力为2.65～2.84Mpa，各缸差≤0.147Mpa

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• 东风11型机车燃油系统由燃油箱、（）、燃油粗滤器、安全阀、燃油预热器、仪表及管路等组成。

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• 东风11型机车燃油粗滤器在机车每次辅修时或燃油泵出口压力过低时须进（）。

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• 柴油机正常工作时，燃油精滤器前压力应为（）之间。

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• DF4型内燃机车柴油机燃油压力粗滤器前燃油压力100-150kPa，燃油压力粗滤器后为50-80kPa。

  A . 正确 B . 错误

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• DF4B型内燃机车柴油机正常工作时操纵台燃油压力表正常值为（）。

  A . 200—300Kpa B . 100—200Kpa C . 150—250Kpa D . 250—350Kpa

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• 东风4B型内燃机车旁承的橡胶弹簧架修检查在112.7kN压力下，其挠度不大于（）。

  A . A、0.5mm B . B、1mm C . C、2mm D . D、3mm

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• 在燃油系统中表明滤器破损的现象是滤器前后压力差为零。

  A . 正确 B . 错误

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• 东风4型内燃机车柴油机启动时司机室的燃油压力表的正常值应为（）kPa。

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• DGY-470型内燃轨道车发动机燃油精滤器有（）

  A．4 B．3 C．2 D．1

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• 东风4B型内燃机车柴油机差示压力计设在机车动力室的上（）

  A．前壁 B．后壁 C．右壁 D．左壁

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