DF4B型内燃机车交车时柴油机压缩压力,其压缩压力范围应为,以下说法正确的是()。
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SS8型电力机车高压试验,启动压缩机:①压缩机启动正常,放风3S;②压力调节器范围750~900kPa;③压缩机1启动后延时()压缩机2启动。
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SS9型电力机车压缩机故障,按“强泵”能泵风为压力开关()故障,可用“强泵”按键维持打风。
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气缸压缩压力不足造成柴油发动机功率不足,其主要原因之一是()。
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由于柴油机压缩比大,压缩终了的温度和压力都比汽油机高,压力可达()。
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SS3B型机车压缩机的压力调节器控制用电接点闭合时的总风缸风压应低于()kPa。
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柴油机压缩行程末的汽缸压力远比汽油机的汽缸压力高(即压缩比大)。
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LF31T-40/3.5型螺杆压缩机是什么形式的压缩机?其排气量、排气压力各是多少?
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诊断结果为柴油机排温过高,分析其原因是()。 Ⅰ.喷油正时过晚; Ⅱ.中冷器堵塞; Ⅲ.压缩压力过大。
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四冲程柴油发动机,当压缩冲程将到达上止点时,燃油喷入气缸,与高温空气混合、燃烧而膨胀,其气体压力能增高到()。
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柴油机实际工作循环压缩终点压力与理想循环绝热压缩终点压力在数值上()。
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16V280ZJ型柴油机压缩压力为()。
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DF4B型内燃机车柴油机正常工作时操纵台燃油压力表正常值为()。
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DF4B型内燃机车要求增压器机油压力为()Kpa。
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负压原油稳定装置中,3MX-6型压缩机为了控制其闪蒸压力,在设计时该压缩机的出入口压比为一定值,即()。
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12V240ZJ6型柴油机最低空载稳定转速时的压缩压力为()。
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对于内燃机混合加热循环,当其它条件不变时,其压缩比越()、压力升高比越()、预胀比越(),其热效率越高。
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汽油机压缩冲程结束,气体的温度.压力同时升高,压缩终了时,气缸内压力约为()。
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16V240ZJB型柴油机压缩压力为()。
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DF4B型内燃机车司机操纵台机油压力表显示的是()。
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由于柴油机的压缩比大于汽油机的压缩比,因此在压缩终了时的压力及燃烧后产生的气体压力比汽油机压力高。
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检测柴油机汽缸压缩压力时,气缸压缩压力表装在火花塞的位置。()
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修竣后发动机,在正常温度下,汽缸压缩压力应符合原设计规定;其压力差柴油机应不超过各缸平均压力的()。
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DF7G型机车压缩压力为----MPa()
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HXD3型电力机车总风缸压力低于825kPa时,KP51-1闭合,操纵端压缩机开始工作()
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