柴油机压缩行程末的汽缸压力远比汽油机的汽缸压力高(即压缩比大)。
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柴油机在进气行程进入汽缸的是()。
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汽油机汽缸压力表的量程通常为0~1.4×105kPa。()
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汽油机在工作时,是在压缩行程终了前开始向汽缸喷入汽油。
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检测汽油机汽缸压缩压力的方法步骤共()步。
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用汽缸压力表检测汽缸压缩力时,每缸压力与各缸平均压力的差,汽油机不超过()。
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汽油机汽缸压力表的量程通常为()kPa。
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柴油机进气冲程汽缸内压力高于大气压。
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增大柴油机功率的途径有()。①增大汽缸直径;②增大活塞行程;③降低冲程系数;④提高进气压力;⑤降低转速;⑥增大过量空气系数。
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根据汽油机正常燃烧过程中汽缸压力的变化,可将燃烧过程分为速燃期、后燃期和()
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柴油机进气冲程汽缸内压力()大气压。
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汽缸压缩压力不足将会使柴油机()。
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四冲程汽油机与柴油机进气行程时进入汽缸的分别是()。
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由于活塞要承受汽缸内气体的压力,直径为100mm的汽油机活塞,在动力冲程开始时,要承受约()的气体压力。
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柴油机汽缸内燃气体的压力推动曲轴―连杆机构,将活塞的旋转运动变为曲轴的直线运动。
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柴油机启动困难,应从()、燃油雾化、压缩终了时的汽缸压力温度等方面找原因。
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柴油机汽缸各缸压力差不超过平均值的()。
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汽油机进气冲程汽缸内压力约为100~110KPa。
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检测柴油机汽缸压缩压力时,气缸压缩压力表装在火花塞的位置。()
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柴油机启动困难,应从喷油时刻、()、压缩终了时的汽缸压力温度等方面找原因。A.燃油雾化B.手油泵C.
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汽油机汽缸压力表的量程通常为0~1.4×10<sup>5</sup>kPa。()
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修竣后发动机,在正常温度下,汽缸压缩压力应符合原设计规定;其压力差柴油机应不超过各缸平均压力的()。
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CA002柴油机使用性能变坏的标志之一是:柴油机在温度正常时,汽缸内压力达不到规定压力的()
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BA005过大的()使燃油喷人汽缸时空气的压力和温度较低,着火延迟期长,最高燃烧压力增大,导致柴油机工作粗暴
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BA004 柴油机压力升高率是指曲轴每转过(),汽缸内压力所升高的数值
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