如何检查与修理凸轮轴弯曲？
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凸轮轴轴承磨损很大时，其修理方法有（）。
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对进入高原铁路的铁路货车，须根据高原铁路的特殊性，提高轮轴、闸瓦、空气制动、车钩（）的检查、修理标准。
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当柴油机凸轮轴颈与轴承座孔之间间隙值大于（）时，应进行修理。
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凸轮轴轴承修理方法有（）、（）、（）。
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凸轮轴轴颈磨损，其修理方法（）
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物料提升机使用中，应经常检查钢丝绳、滑轮、滑轮轴和（）等情况，发现磨损应及时修理或更换。
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配汽机构的凸轮与操纵座滚轮的间隙，大修时一般如何调整：（）
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凸轮轴正时齿轮键与键槽磨损，其修理方法（）
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检查凸轮轴弯曲变形时，百分表摆差为0.01mm时，需用冷压校正法校正。
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轨道直线性的修理，可先用拉钢丝的方法来检查，如发现弯曲部分，可用（）校直。
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凸轮轴正时齿轮键与键槽磨损，其修理方法（）。
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镗缸机、磨缸机、气门光磨机、气门座铣削珩磨设备、镗孔机或轴瓦加工设备、曲轴与凸轮轴磨床、发动机冷、热磨合设备等属于汽车大修和总成修理企业的（）。
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主轴的弯曲度如何检查？
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如何检验凸轮轴与凸轮轴轴承配合的松紧度？
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检查凸轮轴弯曲变形时，百分表摆差为0.01mm时，须用冷压校正法校正。
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凸轮轴弯曲变形不会造成凸轮轴响。
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主轴弯曲如何检查？
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对进入高原铁路的铁路货车，要根据高原铁路的（），提高轮轴、闸瓦、空气制动、车钩缓冲装置的检查、修理标准，须进行记名式整备。
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在配气机构凸轮轴修理后必须检查凸轮基圆的直径。（）
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车架变形常见有五种情形，对于不同的变形采取相应的修理方法：(1)解决左右弯曲、(2)解决上下弯曲、(3)解决皱折与断裂损伤、(4)解决扭曲变形车架、(5)解决平行四边形变形。车架混合损伤的修理校正步骤()
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块式制动器的构造简单,制造与安装都很方便,成对的瓦块压力互相平衡,制动轮轴不会受弯曲载荷作用。()此题为判断题(对，错)。
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对进入高原铁路的铁路货车，要根据高原铁路的特殊性，提高轮轴、闸瓦、空气制动、车钩缓冲装置的检查、修理标准，须进行记名式整备。除按提速铁路货车“全面检全面修”的检查范围和质量标准进行列车技术作业外，车钩部分符合的尺寸限度标准是（）。《运规》
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对进入高原铁路的铁路货车，要根据高原铁路的特殊性，提高轮轴、闸瓦、空气制动、车钩缓冲装置的检查、修理标准，须进行记名式整备。除按提速铁路货车“全面检全面修”的检查范围和质量标准进行列车技术作业外，车体限度尺寸符合的标准是（）。《运规》
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BA021 当柴油机凸轮轴颈与轴承座孔之间间隙值大于（）时，应进行修理
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