凸轮轴正时齿轮键与键槽磨损，其修理方法（）

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• 凸轮轴轴承磨损很大时，其修理方法有（）。

  A . 刮配法 B . 铰配法 C . 镗削法

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• 曲轴正时齿轮与凸轮轴正时齿轮可任意装配。

  A . 正确 B . 错误

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• 凸轮轴位置传感器多采用霍尔式，安装在气缸盖前端凸轮轴正时齿轮之后或前端正时齿轮一侧。霍尔传感器是一个电子开关，负责提供（）点火位置信号。

  A . A、一缸 B . B、二缸 C . C、三缸

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• 凸轮轴轴颈磨损，其修理方法（）

  A . 堆焊、加大轴颈尺寸 B . 压力加工、恢复标准尺寸 C . 用修理尺寸法，缩小轴颈尺寸 D . 用修理尺寸法，缩小轴颈尺寸和压力加工、恢复标准尺寸

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• 发动机为达到精确传动和减少噪声的目的，曲轴正时齿轮和凸轮轴正时齿轮一般都采用（）。

  A . A、圆锥齿轮 B . B、圆柱齿轮 C . C、螺旋齿轮 D . D、斜齿齿轮

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• 凸轮轴正时齿轮的齿数为曲轴正时齿轮齿数的1倍。

  A . 正确 B . 错误

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• 发动机的曲轴正时齿轮与凸轮轴正时齿轮按（）装配。

  A . A、过盈 B . B、间隙 C . C、记号啮合 D . D、任意

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• 凸轮轴、正时齿轮、摇臂头部和气门杆部尾端磨损会造成供油提前、气门间隙增大。（）

  A . 正确 B . 错误

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• 曲轴正时齿轮是由凸轮轴正时齿轮驱动的。（）

  A . 正确 B . 错误

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• 上海帕萨特B5轿车可变正时机构中，将进排气凸轮轴上的花键槽与轴承盖上的标记对齐，此时进排气凸轮轴上的花键槽之间应该有（）个传动链节。

  A . 15 B . 16 C . 17

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• 柴油机喷油泵凸轮轴键槽磨损后，可采用在与原键槽相隔（）位置，重新铣新的标准键槽的方法修复。

  A . 60° B . 180° C . 120° D . 90°

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• 四冲程发动机凸轮轴正时齿轮齿数是曲轴正时齿轮的（）倍。

  A . 1 B . 2 C . 3 D . 4

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• 凸轮轴正时齿轮键与键槽磨损，其修理方法（）。

  A . 堆焊键槽 B . 键槽镀铬 C . 可换新键

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• 发动机凸轮轴正时齿轮与曲轴正时齿轮按装配记号啮合，目的是保证（）。

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• 安装曲轴正时齿轮和凸轮轴正时齿轮时，应注意（）。

  A . 总是按照制造厂的规范对齐正时 B . 不用担心两个齿轮的正确正时 C . 将两个齿轮彼此按90°分开 D . 将两个齿轮彼此按180°分开

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• 柴油机正时齿轮键槽磨损后，可在与旧键槽成（）位置另开新键槽。

  A . 180° B . 120° C . 90° D . 60°

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• 汽车发动机曲轴和凸轮轴上的正时齿轮，车床主轴与丝杠之间的交换齿轮，主要要保证其传动的准确性。

  A . 正确 B . 错误

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• 曲轴正时齿轮与凸轮轴正时齿轮的转速比是（ ）。

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• 曲轴正时齿轮是由凸轮轴正时齿轮驱动的。

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• 曲轴正时齿轮是有凸轮轴正时齿轮驱动的（ ）

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• 曲轴正时齿轮齿数为24齿，则凸轮轴正时齿轮的齿数为（）齿。

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• CB004轴上键槽磨损后，可转过90º或l80º后，再加工新键槽继续使用，这种方法属于（）修理法

  A．调整 B．翻转 C．换位 D．尺寸

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• 曲轴正时齿轮转速与凸轮轴正时齿轮转速比为（）。

  A．1∶1 B．1∶2 C．2∶1 D．4∶1

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• 270、曲轴正时齿轮是由凸轮轴正时齿轮驱动的。

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