300型扣件系统中的钢制调高垫板为厚度(),标号为Ap20S(Ap20U-S)。
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弹条V型扣件由螺旋道钉、平垫圈、弹条、轨距挡板、轨下垫板和预埋套管组成,此外为了钢轨高低位置调整的需要,还包括调高垫板。
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300型扣件系统中的塑料调高垫板按厚度分为()两种,标号分别为Ap20-6(Ap20U-6)和Ap20-10(Ap20U-10)。
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WJ-7型扣件的调高垫板分轨下调高垫板和铁垫板下调高垫板两种。轨下调高垫板根据厚度不同,分为()四种规格。
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WJ-8型扣件调高垫板应放在铁垫板下弹性垫板下方,总厚度不得超过()mm。
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高速道岔扣件系统能够实现的道岔钢轨高低调整量为()mm,调高通过在弹性铁垫板下加入调高垫板进行调整。
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调整钢轨高低时,WJ-7型扣件当调高量小于10mm时,在轨下放入调高垫板,当调高量超过()时,可同时在铁垫板下放入调高垫板。
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弹条Ⅴ型扣件调高垫板按厚度分为()规格,放置于轨下垫板与轨枕承轨面之间。
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高速道岔扣件系统调高垫板分为()四种厚度,用以调整钢轨高低位置。
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高速道岔扣件系统调高垫板分为()mm四种厚度,用以调整钢轨高低位置。
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WJ-7型扣件,轨下垫板B类用于仅运行客车高速铁路,厚度为()mm。
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WJ-8型扣件铁垫板下弹性垫板分为A、B两类(厚度均为12mm)。A类弹性垫板用于兼顾货运的高速铁路,B类弹性垫板用于仅运行客车的高速铁路
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W300£1型扣件,标准规格轨下垫板(Zw692£6)厚度为()mm,为满足高低调整需要,配有厚度为2mm、3mm、4mm、5mm、7mm和8mm的轨下垫板。
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W300-1型扣件对轨道高低进行调整时,通过嵌入调高垫板Ap20-6,Ap20-10,Zw692轨垫或Ap20S钢制调高垫板进行调整,并根据高低调整量选择相应长度螺栓。()
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F型扣件高低调整:扣件不能进行调整,不得垫入调高垫板()
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调高垫板应垫在橡胶垫板与轨枕顶面之间,每处调高垫板不得超过(),总厚度不得超过10mm。使用调高扣件的混凝土枕、混凝土宽枕,每处调高垫板不得超过3块,总厚度不得超过()(大调高量扣件除外)
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W300-1型扣件标准规格轨下垫板厚度为6mm()
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WJ-7型扣件轨道几何尺寸调整作业方法高低调整:更换绝缘缓冲垫板实现高低负调整;调高量小于10mm时,在轨下垫板下放入调高垫板,调高量超过10mm时,在铁垫板下放入调高垫板,垫入铁垫板下的调高垫板应放在铁垫板与绝缘缓冲垫板之间,总厚度不得超过25mm()
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有砟轨道扣件原则上不得垫入调高垫板,轨下垫板不得更换为非标垫板()
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FC型扣件高低调整:扣件不能进行调整,不得垫入调高垫板()
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混凝土枕、混凝土宽枕和整体道床使用调高扣件时,每处调高垫板不得超过3块,总厚度不得超过(大调高量扣件除外)()
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W300-1型扣件标准规格轨下垫板(Zw692-6)厚度为6mm。为满足高低调整需要,配有厚度为2mm、、4mm、、、的轨下垫板()
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300型扣件系统中标准规格的轨下垫板(Zw692-6)厚度为()。
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300型扣件系统中标准规格的轨下垫板(Zw692-6)宽度为6mm。()
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300-1型扣件分为300-1a型和300-1u型两种。扣件由()、绝缘垫片、轨距挡板、螺栓、轨下垫板、铁垫板、弹性垫板和预埋套管等组成,为满足高低调整需要,还包括调高垫板。
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