恢复送电时必须注意防止（）。
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变压器停送电操作时，中性点必须接地是为了防止损坏主变压器。
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检修隔离开关在装上隔离开关瓷绝缘连体轴芯时，安装应注意防止（）脱落，影响转动和刀口的（），并将开关恢复（）。
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选煤厂工艺岗位控制室作业，当出现紧急停电时，恢复送电后应首先考虑开动什么设备，起车时，操作工必须在设备前看车启动？
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局部通风机因故停止运转，恢复通风前必须（），方可指定专人送电。
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在恢复各分路断路器送电时，应防止两个独立电源系统（）。
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DWl0型低压断路器故障掉闸后，恢复送电时必须将开关手柄向下扳至“再扣”位置后才能再次合闸送电。
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线路停、送电时，必须按顺序拉、合断路器和隔离开关，这样可防止事故范围扩大。正确隔离开关应与配电装置同时进行正常巡视。
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电力系统全停后，在恢复启动过程中应注意有功、无功功率平衡，防止发生（），必须考虑系统恢复过程中的稳定问题，合理投入继电保护和安全自动装置，防止保护误动而中断或延误系统恢复。
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无载调压变压器停电调整后必须测量（）合格后，才能恢复送电。
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变（配）电所全停故障的注意事项：利用（）电源恢复供电时，应考虑其负载能力和保护整定值，防止过负载和保护误动作。必要时，只恢复所用电和部分重要设备的供电
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断开与检修电气设备相关电源，防止向被检修的电气设备送电，检修高压电气设备时，必须执行（）制度，切断前一级开关电源后再进行工作。
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检查带式输送机时，必须认真执行（）有关规定，防止误送电误开机伤人。
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当用户管辖的线路要求停电时，必须得到用户工作负责人的（）方可停电，并做好安全措施。恢复送电，必须接到原申请人的通知后方可进行。
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采用机车供电的旅客列车，因车辆故障造成机车跳闸或无法送电且不能修复时，必须（）处理，尽快恢复全列车供电。
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备用局扇电源应接在控制动力设备电源闭锁开关的电源侧，当主局扇掉电、损坏停运时该局扇可自动开启，防止瓦斯积聚超限，备用局扇停运时，主局扇必须人为开启。当双电源同时掉电再恢复送电时，主局扇、备用局扇均在待用状态，必须人工起动。称之为（）
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有两个以上供电点的线路进行检修时，必须首先确认线路是否有人检修或配合检修，采取可靠的措施，防止误送电。
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对于双母线接线方式的变电站，在一条母线停电检修及恢复送电过程中，必须做好各项安全措施。对检修或事故跳闸停电的母线进行试送电时，具备空余线路且（）时应首先考虑用外来电源送电。
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强送电前必须恢复（），送电时必须注意（）。
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发电厂全停后恢复送电应注意哪些问题（）？
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事故处理应在所属调度的指挥下进行，恢复送电时要防止（）
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任何情况下电调需要恢复车站（）和（）开关供电时，电调必须通知环调，在环调确认可以送电后方可操作，电调送电后应通知环调。
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静调电源柜当紧急按钮动作后，需要恢复送电，必须按压（）
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设备检修必须停电挂牌。检修完毕，任何人可以恢复送电（）
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抢修单中，预计恢复送电时间必须按预计时间选择。（)
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