汽车油罐车下部装油是通过装油鹤管与汽车油罐车的舱（）进油口相连接，通过泵送将油品装入汽车油罐舱内。
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利用DN100的鹤管为铁路油罐车进行上部装油过程中时，一般油品流速应控制在（）。
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用汽车油罐车装运汽油，起运前经一根管线长5000mm、内径180mm输油管输送到罐车内，管线前空后满，经测算管线油的标准密度为0.8011g/cm3，体积系数为1。储油罐计量数为9947kg，装车定额损耗率为0.1%。车内实际装油（）。
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汽车罐车底阀跑油的处理方法有关闭底阀、停止装油作业、立即更换底阀、待处理好后再进行装车作业。
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汽车罐车装油时，鹤管插至距罐底部200mm范围内，是为了防止（）。
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汽车油罐车的装油臂有（）方式和气压传动方式2种。
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汽车装车管线发生跑油时，本组鹤管停止装油，但其他组鹤管（）。
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汽车油罐车装油台类型有哪些？
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汽车罐车装油，用量油尺测量计量口参照点下尺点至油面的距离为350mm时的体积为5071L，360mm时的体积为5031L，则358mm时的体积为（）。
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汽车罐车装油作业中，罐车突然起火，首先应（）。
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铁路装卸栈桥装油要求鹤管必须插人罐车底部,防止冲击和胶管甩动发生碰撞,以免产生火花引起火灾.
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用汽车油罐车装运汽油，起运前经储油罐计量数为9845L，装车定额损耗率为0.1%。车内实际装油9834L，则超损耗量为（）。
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成品油装车时，要将装油鹤管伸到油罐车（），以减少灌装损耗。
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罐车下部装油比上部喷溅式装油产生静电（）。
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汽车油罐车装油的方式主要有（）。
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上部装油是油品从罐车（）加油口装入，此方法具有技术成熟、设备造价低等特点。
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测空量油尺是用来测量装油容器中无油部分高度的，除汽车罐车外，它不适用于（）的测量。
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当采用上装鹤管向汽车油罐车灌装甲、乙、丙A类油品时，应采用能插到油罐车（）的装油鹤管。
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汽车油罐车浸没装油的最大线速不应超过（）m/s。
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汽车油罐车下部装油是通过装油鹤管与汽车油罐车的舱（）进油口相连接。通过（）将油品装入汽车油罐舱内。
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往油罐汽车装油时，输油管应插入油面以下或按到油罐底部。()此题为判断题(对，错)。
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车号为沪B35476的汽车罐车装载0柴油，测空法尺带浸油183mm，表载体积为5059L，查表后标准密度为828.5kg／m3，VCF值为1.00230，该罐车内装油量是（)t。（计量数据均已经过器差修正)
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汽车罐车晚上装油时，罐车的罐内温度低于油温，因而除降低扩散外还存在着向上对流的运动，使罐内平均蒸气浓度较低（）
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在罐车装车开始前，一定要把接地线接在罐车某一指定的位置，以保持铁轨、油罐车、装油鹤管为等电位体。注油完毕先拆掉油管，经一定时间,一般是（)以上的静止，才能把接地线拆除。
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汽车罐车装车采用顶部装油，鹤管管径DN80，管口淹没后的流量为100m3/h，计算VD值为（）
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