坡道延续进路上轨道区段占用，延续进路不能建立；延续进路一旦建立后，延续部分的区段故障或占用，进站信号机不关闭。
相似题目
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正常接车时延续进路在列车占用股道后延时（）秒解锁。
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延续进路可通向（）。
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在正常情况下，坡道延续进路解锁时机是列车完全驶入股道3min后自动解锁。
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设有延续进路的车站，遇非正常情况准备接车进路时，是否需要准备延续进路？
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有延续进路的计算机联锁车站，车站值班员确认列车整列到达并停妥后，可按下坡道解锁按钮和口令“4、5、6”，延续进路（）解锁。
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有坡道延续的接车进路，当列车进入股道后，经过（）时间，延续进路解锁。
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6502电气集中车站，进站方向有超过6‰下坡道，接车线末端未设安全线时，应设计延续进路，所谓延续进路，就是将接车进路的（）。
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排列带延续进路的接车进路时，需顺序按压（）。
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（）是从进站信号机起至接车线末端的出站信号机或警冲标止的一段线路（设有延续进路时，包括接车线末端延续进路）。
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延续进路电路中坡道开始继电器PKJ接在（）。
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延续进路（），可不始终检查延续进路上的轨道区段空闲。
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计轴自动站间闭塞接车的延续进路不能自动办理闭塞，但办理继续进路的同时可（）闭塞。
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6502电气集中车站接车进路设有延续进路时，列车全部进入接车线（）后，延续进路自动解锁。
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在延续进路选出后一直到解锁前，（）将一直保持吸起，因而延续进路的（）将一直亮稳定自灯光。
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设有延续进路的接车进路，遇非正常情况准备接车进路时，应（）。
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办理带延续进路的接车进路，列车在进路上运行过程中，接车进路做到三点检查后正常解锁，延续进路怎样解锁？
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每条延续进路的终端，为什麽要设一个坡道终端继电器PZJ？
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什么是延续进路？延续进路的终端界限是何处？
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在什么情况下才能办理带延续进路的接车进路？
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延续进路的正常解锁：正常情况下，随着列车驶过接车进路上各轨道区段，各区段正常解锁。待列车全部驶入股道后（）分钟，延续进路自动解锁。
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延续进路锁闭前检查区段空闲，延续进路不锁闭进站信号不开放;延续进路锁闭后区段红光带不打进站信号。（)
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延续进路必须在进路空闲的情况下才能解锁;先取消接车进路，再取消延续进路。（)
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取消进路时，必须先取消接车进路再取消延续进路（）
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接发（）时，车站值班员应在《站细》规定的时间内及时通知调车作业人员，停止需占用、穿越接发车进路（含延续进路）的调车作业