绿皮车乘务员接车后每()小时、折返站每()小时巡视检查一次车内温度和锅炉温度、锅炉设备以及焚火状态。
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列车运行中,车辆乘务员每()小时左右对全列车厢进行一次巡视。
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对于某条公交营运线路,共有10辆正班车,5辆加班车,车辆行驶时间为50分钟,中途停车15站每站停车1分钟,起讫点停车休息10分钟,该条线路的长度为15千米。该线路的车辆周转系数为()次/小时。
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列车乘务班组出乘接车后,各车厢乘务员(餐车长)要对本车厢所有车门(餐车边门)设备状态进行检查,检查完毕后及时锁闭到位,并将检查情况及时报告()。
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空调乘务员须每小时对车厢技术状态巡视一次。()
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接车行李员接车后未按规定与入库行李员办理交接手续,列为事故苗子。
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车站发出电话闭塞解除时分的条件:接车站确认列车已到达本站并由本站发出(或已进入折返线);接车进路已准备妥当;接车进路上所有道岔位置()、()、()。
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对于某条公交营运线路,共有10辆正班车,5辆加班车,车辆行驶时间为50分钟,中途停车15站每站停车1分钟,起讫点停车休息10分钟,该条线路的长度为15千米。该线路的行车频率为()辆/小时。
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对于某条公交营运线路,共有10辆正班车,5辆加班车,车辆行驶时间为50分钟,中途停车15站每站停车1分钟,起讫点停车休息10分钟,该条线路的长度为15千米。该线路的周转时间为()小时。
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折返站的闭塞解除条件为列车整列到达并进入折返线,同时后续接车进路准备好。
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折返站的闭塞同意条件为该站接车进路准备好。
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发电车乘务员每间隔30~60分钟,进入发电车机房、冷却间进行一次巡视检查,每间隔()小时填写一次《发电车运用记录》。
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终点站到站时,由接车司机操作DTRO(实现自动折返)开关或驾驶列车进入折返线()
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根据《空调列车服务质量规范》,列车终到后供电时间不少于()分钟;入库期间以及使用发电车或具备地面电源供电的折返停留列车供电时间不少于4小时,停留不足4小时的不间断供电。
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发电车乘务员应在监控室值乘,非巡视需要离开监控室时,不得超过分钟,进入发电车机房、冷却间进行一次巡视检查,每间隔1小时填写一次《发电车运用记录》()
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旅客列车换挂机车后,在试风过程中出现列车不保压时,机车乘务员和列检人员()
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机车乘务员接车后,按规定的项目和标准进行()、电气动作试验、电力机车高低压试验、制动机检查和试验。
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有甲、乙两汽车站,从甲站到乙站与从乙站到甲站每隔l0分钟同时各发车一辆,且都是1小时到达强的地。问某旅客乘车从甲站到乙站,在途中可看到凡辆从乙站开往甲站的汽 车?()
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客舱巡舱节点,2小时以下航班,主任/乘务长巡舱不少于()次;两舱()巡视客舱,明珠经济舱每()分钟、经济舱乘务员每()分钟巡视一次客舱
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乘务员接车后应随车进库,车底入库停稳后方可下车作业,严禁()
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如人工引导时,引导人员前往接车后,不准变更接车顺序和接车进路()
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开行备用车后,场调应及时向行调了解下线回场列车的()、路径、下线原因或故障情况,安排接车股道
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当接车司机不能及时接车时,必须提前用无线手持台通知到达司机原班折返,并把注意事项交待给到达司机,接车司机到对向站台头端接回自己的车次()
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外围道路每日至少全面清扫()次(上、下午各一次),清扫后每隔半小时巡视一次,大理石或彩砖路面如有油污应及时用清洁剂清洁
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列检作业场对始发、中转作业的列车连挂机车后须施行简略试验;始发、中转作业的列车制动机试验后停留超过20min时,发车前的简略试验由机车乘务员负责。()
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