车站必须按统一顺号连续使用货运记录用纸，并按（）登入“货运事故（）登记薄”内。
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车站接到调查记录，属他站责任的应自收到货运记录之日起7日内退回记录编制站。（）
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为保证按统一顺号连续使用货运记录用纸，每班可以使用单独排号的货运记录用纸。
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行包事故立案时，车站应会同公安人员编制行李、包裹事故记录（用货运记录）一式三份。
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货物运到期限期满后经过15天，或鲜活货物超过运到期限仍不能在到站交付的，到站除按规定编制货运记录外，还必须负责货物的查询工作，依次从发站顺序查询。被查询的车站，自接到查询的次日起2日内将查询结果电告到站，并向（）继续查询。
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车站必须按统一顺号连续使用货运记录用纸，并按编制日期和号码顺序登入（）内。
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车站发现货运事故，除编制货运记录外，应对事故现场进行（），找出原因，避免扩大损失。
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车站必须按统一（）货运记录用纸，并按编制日期和号码顺序进行登记。
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SOLAS公约关于“连续概要记录”的规定，下列说法正确的是（）。 Ⅰ．主管机关应向船舶签发一份连续概要记录； Ⅱ．连续概要记录应应包含船名、船旗、船舶识别号、公司名称等信息； Ⅲ．当船舶变更船旗或被售予另一船东时，连续概要记录应交回主管机关销毁； Ⅳ．连续概要记录应使用英文、法文或西班牙文。
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在车站接运时发生货损货差事故，一般应做货运记录。
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车站发现无标记事故货物后，应于（）编制货运记录。
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车站必须按继统一顺号连续使用货运记录用纸，并按编制日期和号码顺序进行登记。
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货运记录和普通记录用纸均应建立使用去向、发放登记制度。
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普通记录用纸须按号码（）使用
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车站要会同（）制定无线调车灯显设备使用办法，并按规定的频率、手持电台编号固定使用，不得擅自改换频率，必须改换时，由局运输处批准。
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凭货运记录回送的货物，车站在（）根据货运记录组织装卸车
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运输过程中需编制货运记录、商务记录时，车站使用铁路保价运输管理系统编制。（)
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车站在（）对装车、制票完成具备取车条件的车辆（包括使用运单、货车装载清单、特殊货车及运送用具回送清单、货运记录等货运票据的车辆）进行“可取车”通知操作,现车系统自动获取票据信息
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接触网作业车在区间被迫停车后不能继续运行时，司机应立即使用列车无线调度通信设备通知（）车站值班员（列车调度员），汇报停车原因和停车位置， 确定（）min内不能恢复运行时，应立即请求救援，并按规定设置防溜、防护。（西铁供函〔2015〕533号12条）
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大型养路机械返回驻地车站停留线后，必须对各车采取（）、关闭窗户、锁好车门等措施，并按规定设置防护。《大型养路机械使用管理规则》第4.2.14条
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船舶在下列什么情况下不应使用雾号连续发声（）①在能见度不良的水域中主机故障失去控制;②走锚;③对驶近他船的行动和意图表示怀疑;④正在进行灭火并按灭火要求操纵船舶
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SOLAS公约关于连续概要记录的规定，下列说法正确的是（）。Ⅰ．主管机关应向船舶签发一份连续概要记录；Ⅱ．连续概要记录应应包含船名、船旗、船舶识别号、公司名称等信息；Ⅲ．当船舶变更船旗或被售予另一船东时，连续概要记录应交回主管机关销毁；Ⅳ．连续概要记录应使用英文、法文或西班牙文
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运输过程中需编制货运记录时，车站使用铁路保价运输管理系统编制（）
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货运记录由车站安全员编制。（)
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SOLAS公约关于“连续概要记录”的规定，下列说法正确的是（）。①主管机关应向船舶签发一份连续概要记录；②连续概要记录应包含船名、船旗、船舶识别号、公司名称等信息；③当船舶变更船旗或被售予另一船东时，连续概要记录应交回主管机关销毁；④连续概要记录应使用英文、法文或西班牙文
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