车站在()对装车、制票完成具备取车条件的车辆(包括使用运单、货车装载清单、特殊货车及运送用具回送清单、货运记录等货运票据的车辆)进行“可取车”通知操作,现车系统自动获取票据信息
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整车货物因车辆容积或载重量的限制,遇装车后有剩余货物时,托运人应于装车的次日起,()内将剩余的货物全都搬出车站或另行托运。
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某站某日完成车站装车40辆,卸车60辆,货物作业车停留470车小时,该站该日实际完成t货为()。
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在条件不具备时,企业对客户的要求可以做出承诺,先占有市场,然后想办法完成。
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编挂需停止制动作用的车辆时,除按《危规》的规定办理外,装车后,车站()人员应填制“停止制动作用”的表示牌,并在货物运单右上角、票据封套及装载清单上记明“停止制动作用”的红色字样,通知车站调度员(车站值班员)及时挂运。
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对不具备更换轮轴条件的车站,车辆段须在确保安全的前提下制定铁路货车()方案,运行到就近地点进行更换。
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装卸作业次数为车站在()所完成的装车、卸车作业及其他货车作业的总次数。
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在获取供应商报价之前,应该必须具备一些条件并完成一些前期工作。这些条件和工作包括:()
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在光线较暗的条件或者夜晚,当车主取车时,按下遥控钥匙的开锁键,车辆大灯会自动开启,照亮车头前方的路面。这段文字描述的是途观大灯的什么功能()。
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发现品名不符应区别性质,实事求是,正确处理。装车前应更新制票,装车后由到站处理。
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装卸作业次数为车站在一定时期内所完成的装车、卸车作业的总次数。
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车站值班员在具备良好转换设备和通信记录装置的条件下,对()的调度命令,车站可使用列车无线调度通信设备向值乘司机、运转车长转达。
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在()增设直放站设备,共同完成对全线车站、区间和车辆段的无线信号覆盖。
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对不具备更换轮轴条件的车站摘下的THDS预报热轴铁路货车,车辆段须在确保安全的前提下制定铁路货车在本站换轮方案()
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计算专用线取送车费的里程应自车站中心线起算,到交接地点或专用线最长线路终端止,里程往返合计、取车另收费。()此题为判断题(对,错)。
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需要停止车辆自动制动机作用的货物装车时,由货运员通知车站转告列检,关闭车辆的截断塞门。()
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实行计算机售票和制票的车站,直接收款人员必须在办理交款手续后方可打印结账报表()
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列车在站内其他原因的临时停车,()应组织司机、车辆乘务员(随车机械师)等查明停车原因,在列车具备运行条件后,由车站按规定发车(动车组列车由车站通知司机开车)
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动车组日常运用的上水、保洁、排污等整备作业一般应在具备条件的车站完成。()
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《技规》其他原因的站内临时停车,车站值班员应组织司机、车辆乘务员(随车机械师)等查明停车原因,在列车具备运行条件后,通知车站按规定发车(动车组列车由车站通知司机开车)()
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服务车辆修理完毕,陪同顾客取车,需要提醒顾客的内容中不包括下列哪 项?
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用铁路机车往专用线调送车辆时,核收取送车费计算取送车费的里程应自车站中心线起算,到专用线装卸地点止,里程往返合计(不足1公里的尾数进整为1公里),取车不另收费()
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集装箱装卸车(包括回送回卸)后应查看同步状态,未同步的应点击即时同步,多次同步不成功的应联系路局信息人员排查。确认同步现车和同步总公司状态都为的,点击通知取车,卸后利用车辆无需通知取车()
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为使员工具备完成工作所需的知识、技能、态度,并开拓职业通道,公司对所有在岗位员工进行系列的相关培训()
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《关于明确热备动车组配置的通知》热备动车组的机务、车辆、客运和保洁等乘务人员必须按运营要求配备,并在热备动车组上待命,确保接令后在车站热备的动车组()分钟具备车站发车条件。(应知应会-运辆动车电(2013)789号)
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