是产生任何裂纹的必要条件，没有（）就不会产生裂纹。
相似题目
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在混凝土内部结构中，当混凝土没有受到外力作用时内部结构就产生了裂纹。（）
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关于气缸盖螺栓预紧力说法正确的有（）。 Ⅰ.预紧力过大在气缸盖底板产生裂纹 Ⅱ.预紧力过大在气缸盖顶板产生裂纹 Ⅲ.气缸盖与气缸套结合面漏气时，气缸盖螺栓的预紧力最多可增加10% Ⅳ.用液压拉伸器拆卸气缸盖螺帽时，在油压至规定压力还不能旋动螺帽时，最多可将油压增加10% Ⅴ.只要保证预紧力达到说明书要求，对上紧次序就没有要求
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焊接钢时，在熔池中添加一些铜，不会促使焊缝产生热裂纹。
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未经变形的金属不会产生裂纹。
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应力是产生任何裂纹的必要条件，没有应力就不会产生（）。
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齿面点蚀引起原因是很小的面接触、循环变化、齿面表层就会产生细微的疲劳裂纹、微粒剥落下来而形成麻点。
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碳当量小于40%的钢材可焊性良好，一般焊件不会产生裂纹。（）
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有拉伸应力是焊接时产生裂纹的必备条件。
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用镍基铸铁焊条进行铸铁电弧冷焊时，不会产生热裂纹。
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奥氏体钢焊缝金属凝固期间存在着较大的（），它是产生凝固裂纹的必要条件。
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以上哪些材料的焊接接头一般不会产生再热裂纹（）
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高温设备的支架固定处容易产生热应力集中的部位不会产生裂纹。
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奥氏体不锈钢焊接不会产生延迟冷裂纹，但容易产生热裂纹。
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涂料没有混合均匀是涂膜产生裂纹的原因之一。（）
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以下那些材料的焊接接头一般不会产生延迟裂纹（）
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为了防止裂纹的产生，任何熔化焊方法及工艺、焊接产品结构、组对安装与操作都要注意尽可能避免或（）各种应力的产生。
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缓冲器箱体口部未消除裂纹的，焊补一般不会产生箱体破损。
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NB/T47013.3-2015标准对于Ⅱ型焊接接头超声检测未规定横向缺陷检测，其原因是管子环向对接接头一般不会产生横向裂纹。
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研究证明，焊接时，廷迟裂纹只是在一定的温度区间（)°C发生，温度太高则氢易选出，温度太低则氢的扩散受到抑制，因此都不会产生延迟裂纹。
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关于气缸盖螺栓预紧力说法正确的有。①预紧力过大在气缸盖底板产生裂纹；②预紧力过大在气缸盖顶板产生裂纹；③气缸盖与气缸套结合面漏气时，气缸盖螺栓的预紧力最多可增加10%；④用液压拉伸器拆卸气缸盖螺帽时，在油压至规定压力还不能旋动螺帽时，最多可将油压增加10%；⑤只要保证预紧力达到说明书要求，对上紧次序就没有要求
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关于气缸盖螺栓预紧力说法正确的有（）。Ⅰ.预紧力过大在气缸盖底板产生裂纹Ⅱ.预紧力过大在气缸盖顶板产生裂纹Ⅲ.气缸盖与气缸套结合面漏气时，气缸盖螺栓的预紧力最多可增加10%Ⅳ.用液压拉伸器拆卸气缸盖螺帽时，在油压至规定压力还不能旋动螺帽时，最多可将油压增加10%Ⅴ.只要保证预紧力达到说明书要求，对上紧次序就没有要求
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未经变形的金属不会产生裂纹。此题为判断题(对，错)。
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座舱盖有机玻璃一般不允许裂纹,发现（)裂纹要根据使用条件、玻璃牌号、机型认真分析裂纹产生原因,（)使用条件,（)裂纹的发展,（)处理意见。裂纹（)要（)监定,危及（)及时更换。
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焊缝成型系数越小，焊缝质量就越高，焊缝就越不容易产生气孔和裂纹。（)