曳引绳补偿装置
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对重装置位于井道内，通过曳引绳经曳引轮与轿厢连接。在电梯运行过程中，对重装置通过导靴在对重导轨上滑行，起（）作用。
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电梯的补偿装置是补偿（）变化造成的曳引轮两侧的张力差。
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补偿装置是用作补偿曳引轮两边曳引绳自重相差过大的装置.（）
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电梯曳引机是靠曳引绳和（）摩擦力驱动和停止电梯的装置。
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曳引绳张力不均匀一般可能会有哪些问题？曳引绳张力大的绳对曳引轮绳槽磨损更严重么？
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安装曳引补偿装置，若补偿装置为平衡链时，先进行安装补偿链，电梯试运行后进行松劲处理。
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曳引绳复绕方式与曳引绳单绕方式相比较，曳引传动方式比值（）。
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用直尺测量槽内曳引绳顶点至平尺的距离，当曳引绳的差距达到（）时，说明曳引轮槽有问题，应重车绳槽或更换曳引轮
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曳引轮上应设置防跳绳装置，该装置的底边与嵌在曳引轮上的曳引绳的顶面距离应不大于（）曳引绳的直径。
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曳引绳转动比是曳引绳线速度与轿厢运行速度的比值。
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电梯曳引补偿装置一般采用()
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导向轮的主要作用是调整曳引绳与曳引轮的包角。()
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电梯曳引绳的端接装置常用的有浇灌锥套、自锁楔型绳套及绳夹等三种方法的是（）类型的端接装置。
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复绕轮增大了曳引绳对曳引轮的（）。
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曳引绳曳引比
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（）导向轮的主要作用是调整曳引绳与曳引轮的包角。
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使曳引绳从曳引轮导向对重装置所应用的装置的代号（）。
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曳引机是指包括电动机、制动器和曳引轮在内的，靠曳引绳和曳引轮槽的摩擦力驱动或制停电梯的装置。（）
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为了减小曳引轮所承受的载荷差，平衡（）重量在曳引轮两侧分配，所以配制补偿装置。
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防越程保护装置只能防止在运行中控制故障造成的越程，若是由于曳引绳打滑或制动器失效或制动力不足造成轿厢越程，该保护装置是无能为力的。（）
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由于电梯行程过高，需在轿厢底部和对重底部装设补偿装置来平衡曳引绳和对重钢丝绳长度在电梯运行过程偏重现象的载荷变化（）
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用以承载轿厢重量和传递曳引绳的拉力的装置是（）。
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电梯的曳引系统的组成：曳引机、曳引绳、导向轮、反绳轮。（)
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曳引绳补偿装置是用来补偿电梯运行时因曳引绳造成的轿厢和对重两侧重量不平衡的部件。一般使用在楼层比较高的电梯。
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