电梯的补偿装置是补偿（）变化造成的曳引轮两侧的张力差。

相似题目

• 常用的曳引轮绳槽有三种形式，但不包括（）。

  A . A、凹形槽； B . B、半圆形； C . C、圆形； D . D、V形

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• 补偿装置是用作补偿曳引轮两边曳引绳自重相差过大的装置.（）

  A . 正确 B . 错误

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• 一般客梯不采用的曳引轮槽是（）。

  A . 半圆形槽 B . 楔形槽 C . 带切口半圆形槽 D . 正方形槽

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• 安装曳引钢丝绳补偿装置，若补偿装置为平衡链时，应先安装，电梯试运行后再进行松劲处理。（）

  A . 正确 B . 错误

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• 目前各类曳引轮绳槽中，以V形槽产生的曳引力为最大，因此广泛应用于电梯曳引机上（)

  A . 正确 B . 错误

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• 安装曳引补偿装置，若补偿装置为平衡链时，先进行安装补偿链，电梯试运行后进行松劲处理。

  A . 正确 B . 错误

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• 设置补偿链主要是为了平衡因轿厢与对重的位置变化引起曳引钢丝绳自重在一侧的载荷差。

  A . 正确 B . 错误

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• 曳引轮上应设置防跳绳装置，该装置的底边与嵌在曳引轮上的曳引绳的顶面距离应不大于（）曳引绳的直径。

  A . 1/1 B . 1/2 C . 1/3 D . 1/4

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• 电梯在最严重的工况下制动时，曳引绳在曳引轮槽上有滑移现象。这可能是平衡系数过小造成的。

  A . 正确 B . 错误

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• 电梯曳引补偿装置一般采用()

  A . 补偿绳 B . 补偿链 C . 铁块 D . A.或B.

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• 轿厢上行超速保护装置作用于曳引轮或最靠近的曳引轮轴上的减速元件，即直接作用在曳引轮或最靠近的曳引轮轴上的一种（）。

  A . 下行安全钳 B . 夹绳装置 C . 上行安全钳 D . 制动装置

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• 轿厢上行超速保护装置的制动元件可以作用于下列哪种部件上？（）（1）与曳引轮同轴的制动轮 （2）补偿绳 （3）导轨 （4）蜗杆轴

  A . （3）+（4） B . 仅（1） C . 仅（3） D . （1）+（2）+（3）

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• 曳引机是指包括电动机、制动器和曳引轮在内的，靠曳引绳和曳引轮槽的摩擦力驱动或制停电梯的装置。（）

  A . 正确 B . 错误

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• 为了减小曳引轮所承受的载荷差，平衡（）重量在曳引轮两侧分配，所以配制补偿装置。

  A . 随行电缆和曳引钢丝绳 B . 随行电缆和轿厢 C . 随行电缆和对重 D . 曳引钢丝绳和轿厢

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• 无齿电梯的曳引轮安装在（）轴上。

  A . A、减速器 B . B、制动器 C . C、导向轮 D . D、电动机

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• 多见于直流高速复绕电梯的曳引轮槽是（）。

  A . 半圆形槽 B . 楔形槽 C . 带切口半圆形槽 D . 直方形槽

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• 由于电梯行程过高，需在轿厢底部和对重底部装设补偿装置来平衡曳引绳和对重钢丝绳长度在电梯运行过程偏重现象的载荷变化（）

  A . 正确 B . 错误

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• 安装曳引钢丝绳补偿装置，若补偿装置为平衡链时，应先安装，电梯试运行后再进行松劲处理。（）此题为判断题(对，错)。

  是 否

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• GB7588中规定的曳引系数efα中的f与曳引轮槽的形状有关，与曳引轮槽的材质无关。此题为判断题(对，错)。

  是 否

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• 根据TSG 5002-2017电梯的曳引轮、导向轮轴承部是属于下列什么时候维保的项目

  A．季度保养 B．半月保养 C．年度保养 D．半年保养

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• PMS320曳引机的曳引轮支撑方式是 。（最高分值（）

  A．• 单支撑 B．• 双支撑 C．• 复合支撑

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• 曳引驱动电梯的曳引力是由轿厢与对重的重力共同通过钢丝绳作用于曳引轮而产生的（）

  A．表面 B．节圆 C．主轴 D．绳槽

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• 常见的曳引轮绳槽有 V 型槽、半圆槽和带切口的半圆槽，其中 V 型槽的曳引能力最强（）

  是 否

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• 曳引绳补偿装置是用来补偿电梯运行时因曳引绳造成的轿厢和对重两侧重量不平衡的部件。一般使用在楼层比较高的电梯。

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