设置补偿链主要是为了平衡因轿厢与对重的位置变化引起曳引钢丝绳自重在一侧的载荷差。
相似题目
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调整曳引钢丝绳在曳引轮上的包角和轿厢与对重的相对位置而设置的滑轮称为:()。
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电梯由于控制失灵、曳引力不足或制动失灵等发生轿厢或对重蹲底时,()将吸收轿厢或对重的动能,提供最后的保护,以保证人员和电梯结构的安全。
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平衡补偿装置悬挂部分在轿厢和对重的()。
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曳引机是电梯的主拖动机械,它通过曳引绳实现对轿厢和对重的拖动,使轿厢和对重在井道里沿着同一导轨升降滑行
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GB7588-2003《电梯制造与安装安全规范》规定:轿厢及其关联部件与对重(或平衡重)及其关联部件之间的距离不应小于()mm。
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导向轮的作用是分开轿厢和对重的间距,采用复绕型时还可增加曳引能力。
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根据GB7588-2003相关规定:轿厢及其关联部件与对重(或平衡重)及其关联部件之间的距离不应小于()mm
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悬挂轿厢与对重的钢丝绳至少用两根,其静载安全系数n≥12。
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电梯不论层楼多高,都必须在轿厢与对重下方装有钢丝绳或补偿链,以补偿曳引钢丝绳在运行中的不平衡。
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装有多台电梯的轿厢和对重的井道,应在井道下部不同电梯的运动部件(轿厢或对重)之间设置隔障,隔障高度不小于.()
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为了减少电力消耗,电梯轿厢部分与对重装置的重量需要进行平衡。下面说法正确的是()。
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轿厢及其关联部件与对重(或平衡重)及其关联部件之间的距离最小不应小于()mm。
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装有多台电梯的轿厢和对重的井道,应在井道下部不同电梯的运动部件(轿厢或对重)之间设置隔障,隔障高度不小于()m
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如果轿厢与对重(或平衡重)之下确有人能够到达的空间,应满足下面要求:()
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悬挂轿厢与对重的钢丝绳用三根或三根以上,其静载安全系数n≤16。
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对重用来平衡轿厢重量和轿厢载重量,减小曳引机功率,改善曳引性能。
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()应设置在轿厢和对重的行程底部极限位置
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由于电梯行程过高,需在轿厢底部和对重底部装设补偿装置来平衡曳引绳和对重钢丝绳长度在电梯运行过程偏重现象的载荷变化()
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制动器是保持轿厢的停止位置,防止电梯轿厢与对重的重量差产生的重力导致轿厢移动,保证进出轿厢的人员与货物的安全。()
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对曳引式货梯对重的配置量,是在轿厢装载额定载荷的50%~55%时,轿厢与对重平衡。
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轿厢与对重之间的平衡,与对重配量有关;与补偿绳缆有关;与没有超载保护无关。()
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曳引驱动电梯的曳引力是由轿厢与对重的重力共同通过钢丝绳作用于曳引轮而产生的()
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依据GB7588,轿厢及其关联部件与对重(或平衡重)及其关联部件之间的距腐不应小于()