钢坯进行切头、切尾的原因有（)。
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热轧薄板在精轧尾部轧破甩尾的主要原因有哪些？
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下列（）是制动甩尾的原因。
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汽车制动时发生甩尾的主要原因是（）
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剪切下的钢坯切头或切尾要及时推走，以保护剪刃。
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钢材为什么要切头，切尾及切断？
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两后轮制动间隙不一致只是制动甩尾的原因。
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已知某料板坯尺寸厚×宽×长为200mm×1150mm×5000mm，经热轧后变成厚4.0mm，宽1150mm，求轧制后带钢长度是多少，绝对压下量是多少？（计算时不考虑切头、切尾和烧损）
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关于制动跑偏、甩尾的原因。甲认为：车架变形是制动跑偏.甩尾的原因。乙认为：单侧悬挂弹簧弹力不足是其中之一。丙认为：前悬挂弹簧弹力不足是其中之一。看法正确的是（）。
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一炉钢坯轧成成品后成材率为96%，轧制过程中轧废为0.5t，切头及精整工序金属损耗为0.5t，烧损量为1t，问此炉钢坯重量为多少？
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（）是制动甩尾的原因。
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飞剪机只能切头切尾，不能切定尺。
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汽车制动甩尾的原因是（）
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某冷轧厂在生产某钢种时，投入原料重量为2000吨，生产过程中切头切尾损失24吨，酸洗损失7吨，切边损失41.5吨，轧废1.5吨，求该产品的成材率？
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气压制动系统产生制动甩尾的原因为（）。
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制动甩尾的原因有（）。
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钢材切头，切尾主要是为了切除钢材两端变形不规则部分。
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单侧悬挂弹簧弹力不足是制动跑偏、甩尾的原因之一。（）
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某轧机上轧制50kg/m重轨，其理论横断面积为6580mm2，孔型设计时选定的钢坯断面为325mm×280mm，要求一根钢坯轧成三根定尺为25m的重轨，计算合理的钢坯长度为多少？（加热烧损2%，轧后切头、尾共长1.9m）
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下列（）是制动跑偏、甩尾的原因。
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（）不是制动甩尾的原因。
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汽车制动时发生甩尾的主要原因是（）。
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关于制动跑偏、甩尾的原因。甲认为:车架变形是制动跑偏、甩尾的原因。乙人为单侧悬挂弹簧弹力不足是其中之一。丙认为:前悬挂弹簧弹力不足是其中之。看法正确的是（)。
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飞剪机只能切头切尾，不能切定尺。此题为判断题(对，错)。
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