带柔性回输的闭环转速控制系统在调节结束后,分油活门、回输活门、回输套筒都应处于中立位置。此题为判断题(对,错)。
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在液压机械式燃油调节器中,分油活门、喷嘴挡板是()元件.
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转速无静差闭环调速系统中,转速调节器一般采用()调节器
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转速、电流双闭环调速系统在突加负载时,转速调节器ASR和电流调节器ACR两者均参与调节作用,通过系统调节作用使转速基本不变,系统调节后,()。
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双闭环调速系统起动过程中,电流调节器始终处于调节状态,而转速调节器在起动过程的初、后期处于调节状态,中期处于饱和状态
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转速电流双闭环速度控制系统中转速调节为PID调节器时转速总有超调。
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直流双闭环调速系统引入转速微分负反馈后,可使突加给定电压启动时转速调节器提早退出饱和,从而有效地()。
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在转速单闭环调速系统中,当积分调节器的输入转速误差电压ΔUn=0时,调节器的输入电压是多少?
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双闭环调速系统是指具有转速调节和()调节的系统。
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转速电流双闭环调速系统中转速调节器的英文缩写是()
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双闭环直流调速系统中,当电流反馈系数确定后,转速调节器的输出限幅(饱和)值决定了调速系统的最大电流。()
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带柔性回输的闭环转速控制系统是()。
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转速、电流双闭环直流调速系统设计后,转速调节器限幅对应1.5倍额定电流,但是在空载额定励磁稳速运行时突加额定转矩负载,转速不能回到给定转速,则原因可能是( )。
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在转速、电流双闭环调速系统中,出现电网电压波动时, 调节器起主要作用;负载扰动时, 调节器起主要作用。
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带有转速、电流双闭环直流调速系统,在启动时速度调节器处于状态()
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转速无静差闭环调速系统中,转速调节器一般采用()调节器。
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在带有比例积分调节器的转速闭环无静差直流调速系统中,稳态运行时PI调节器的输出为()。
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在转速电流双闭环调速系统中,调节给定电压,电动机转速有变化,但电枢电压很低,原因可能是()
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在转速电流双闭环调速系统中,调节速度给定电压,电动机转速不变化,此故障的原因是()
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转速、电流双闭环调速系统刚起动时,转速调节器处于()
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