在“位置1”的通风筒，其围板高出甲板以上4.5m；在“位置2”的通风筒，其围板高出甲板以上2.3m；除有特殊要求外，一般不需装设封闭装置。（）

某内河船舶，船长65m、航行于B航区、J2级航段申请建造检验和审图。审图人员在载重线核定干舷条件时，该船干舷甲板及首升高甲板上位于露天部份的通风筒围板的高度应不小于多少？（）

A . 300mm B . 500mm C . 400mm D . 以上均不正确

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船舶在位置1处外门门槛高度至少为（）mm，内门门槛高度应高出甲板至少为230mm

A . A、500 B . B、600 C . C、700 D . D、400

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在“位置1”及“位置2”的通风筒的围板应分别高出甲板以上多少？

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在干舷甲板及首升高甲板上位于露天部分的通风筒，应具有坚固（）的和适宜的关闭装置。

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2014年6月，验船师在执行一B级航区船长36米一般干货船的建造检验中，检查到该船艏甲板露天设有的一设置了适合的关闭装置钢质通风筒围板高度为210mm。请问该通风筒高度是否满足要求？若不满足要求，其高度应大于多少？（）

A . 满足要求； B . 不满足，250mm； C . 不满足，300mm； D . 不满足，350mm

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通风筒的开口应具备有效的风雨密封闭设备。在“位置1”设有风雨密封闭设备的通风筒，甲板以上的围板高度至少应为（）

A . 4.5m B . 900mm C . 2.3m D . 760mm

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某内河船舶航行于B级航区，该船干舷甲板及升高甲板上位于露天部分的通风筒围板的高度应不小于（）

A . 300mm B . 500mm C . 400mm

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按《内河船舶法定检验技术规则》（2004）载重线篇规定：在干舷甲板及艏升高甲板上位于露天部分的通风筒高度应不小于（）

A . A、J1级500mm B . B、J2级400mm C . C级300mm D . A、J1级600mm

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位于开敞的干舷甲板和后升高甲板及在距首垂线L/4以前的开敞的上层建筑甲板上的通风筒，其甲板以上的围板高度应不小于（）mm。

A . 4500； B . 760； C . 900； D . 2300。

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一艘近海货船，其安放龙骨日期为2005年8月31日、总吨为513、船长为57.62米，在其船尾的干舷甲板上布置有一个舵机舱的通风筒（舵机舱位于干舷甲板以下），通风筒上永久性的设有自动风雨密封闭设备。则这个通风筒的围板高度应至少为：（）

A . A、900mm。 B . B、760mm。 C . C、4.5m。 D . D、2.3m。

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在”位置1”的通风筒，甲板以上的围板高度，应至少为（）mm，在”位置2”的通风筒，甲板以上的围板高度，应至少为（）_mm。

A . A、900，760 B . B、850，760 C . C、850，750 D . D、900，750

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在干舷甲板及首升高甲板上位于露天部分的通风筒应具有坚固的钢质围板和适宜的关闭装置，航行于A级航区的机动货船露天部分的通风筒围板高度应不小于（）

A . 600mm B . 650mm C . 500mm D . 400mm

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航行于A级航区、船长42m的内河船舶，干舷甲板及首升高甲板上位于露天部分的通风筒围板高度不小于（）

A . 300mm B . 400mm C . 500mm D . 750mm

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某普通干货船在中国某港口进行PSC检查时，发现其货舱舱口围板至主甲板中心线为550mm.PSC官员认为该项不满足LOADLINE公约对位置1舱口围板高度应不小于600mm的要求。船东认为舱口围板高度应不小于600mm是指其量至甲板最低点的距离，而该货舱舱口围板在左右两舷距离主甲板均为600mm，已满足载重线公约的要求。你认为哪方是正确的：（）

A . PSC官员 B . 船东

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通风筒和空气管，包括其围板和关闭装置检查的主要要求包括以下哪几个方面（）

A . 按审批图纸，检查其安装位置。 B . 检查其安装高度。 C . 检查其是否具有坚固的钢质围板和适宜的关闭装置。 D . 延伸至干舷甲板以上的空气管，其可能进水的最低点距该甲板的高度，一般不应低于300mm。

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对于通风筒，位于“位置1”和“位置2”在甲板上的高度下列哪个说法是正确的：（）

A . A、在“位置1”时，为600mm，在“位置2”时为380mm B . B、在“位置1”时，为900mm，在“位置2”时为600mm C . C、在“位置1”时，为900mm，在“位置2”时为760mm D . D、在“位置1”时，为900mm，在“位置2”时为450mm

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位于距首垂线0.25L以后的开敞的上层建筑甲板上的通风筒，其甲板以上的围板高度应不小于（）mm。

A . 230； B . 760； C . 450； D . 900。

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以活动舱盖关闭以及用舱盖布和封舱压条来保证风雨密的舱口的围板应结构坚固，其在甲板上的最小高度应：在”位置1”时，为（）mm在”位置2”时，为（）mm。