什么是车辙？

相似题目

• 车辙试验检验沥青混合料（）性能。

  A . 变形 B . 抗裂 C . 抗疲劳 D . 热稳定

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• 车辙是指轮迹深度大于10mm的纵向（）。

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• 城市主干路、快速路的上、中面层需通过高温车辙试验来检验抗车辙能力，指标是()。

  A . 流值 B . 空隙率 C . 动 D . 沥青饱和度

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• 沥青路面产生车辙的原因是什么？如何采取措施减小车辙？

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• 沥青混合料含高温稳定性，一般是指混合料在（）°条件下，经车辆荷载长期重复作用后，不产生车辙和波浪等病害的性能。

  A . 40 B . 50 C . 60 D . 70

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• 沥青混合料夏季产生车辙主要是由于高温时抗拉强度不足或塑性变形过大而产生的推挤等现象。

  A . 正确 B . 错误

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• 沥青路面车辙养护质量标准规定高速公路、一级公路路面车辙深度（mm）≤（）。

  A . A.10mm B . B.15mm C . C.20mm D . D.25mm

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• 车辙是路面经汽车反复行驶产生（）后，在行车道行车轨迹上产生的纵向带状辙槽。

  A . A、压缩 B . B、流动变形 C . C、磨损 D . D、沉陷

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• 路面车辙测试的目的及使用范围是（）。

  A . 评定路面使用状况 B . 评定沥青路面施工质量 C . 评定砂石路面的施工质量 D . 可在计算维修工作量时使用

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• 雪天行车中，在有车辙的路段应循车辙行驶。

  A . 正确 B . 错误

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• 车辙是高速公路沥青路面主要病害之一。

  A . 正确 B . 错误

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• 关于路面车辙自动化检测方法，正确的说法是（）。

  A . 有直尺法和包络线法两种，包络线法应用较为普遍 B . 准确性验证项目包括有效检测宽度、车辙精度、等速重复性 C . 有效检测宽度验证采用钢尺法，准确性要求应≥3.5m D . 路面车辙自动化检测复核：当横断面数据出现异常或数据不完整时，该断面视为无效断面，当无效断面数超出计算单元内断面总数的5%时，该计算单元的车辙结果应无效

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• 车辙是指轮迹处深度大于（）cm的纵向带状凹槽。

  A . A、10 B . B、20 C . C、30 D . D、40

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• 沥青混合料车辙试验目的是测定沥青混合料的（）能力，供沥青混合料配合比设计的高温稳定性检验使用。

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• 车辙是指轮迹处深度大于30cm的（）凹槽。

  A . A、纵向带状 B . B、横向带状 C . C、纵向轮状 D . D、横向轮状

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• 汽车在泥泞路段行驶，若路面已形成车辙，一般不可循原车辙前进。

  A . 正确 B . 错误

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• 沥青混合料高温稳定性是指沥青混合料夏季高温通常为（）条件下，经过车辆荷载长期重复作用下，不产生车辙和波浪等病害的能力。

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• 沥青路面的车辙是指路面上沿行车轮迹产生的纵向带状凹槽，深度（）以上，数量按实有长度乘以变形部分的平均宽度。

  A . 1.5cm B . 5cm

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• 沥青路面产生车辙的原因是什么？

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• 沥青路面常见病害如坑槽、沉陷、车辙等维修（不需重做基层）主要技术要求是什么？

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• 车辙试验是计算试件变形（ ）mm所需试验车轮行走的次数。

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• 车辙试验是为了测定沥青混合料的耐久性。

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• 路面车辙应采用激光断面仪或其他自动化设备检测；路面车辙检测设备必须定期标定，每年至少标定一次。（）

  是 否

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• 18、高温条件下或长时间承受荷载作用是导致沥青路面产生车辙、波浪、拥包、松散等病害的主要原因。（）

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