客室广播控制单元的接口设备，用于列车线和车辆线与机柜的连接，信号输入等。
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由控制中心（OCC）通过列车无线电直接向乘客进行广播，广播不受司机干预，可通过司机室扬声器和客室扬声器向整个列车进行广播。
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一号线地铁列车客室门控制系统通过（）与TCMS通讯，而本地通讯采用CAN接口。
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司法记录单元（JRU）用于记录列车运行中，车载设备采集的原始信息和车载设备输出的控制信息。
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在列车的每个客室内部装有6个扬声器，其中带司机室的客室装有6个扬声器用于向旅客广播相关信息。
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哪些设备通过车辆总线（MVB）与牵引单元的列车通信和控制相连？
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监听模块用于在广播机柜进行监听，同时控制两路监听信号的输出：一路去往广播控制盒，另一路去站厅。
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简述客室接口单元功能的特点。
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一号线地铁列车客室广播分机共有（）个模块。
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控制中心广播内容可以由（）系统录音，控制中心广播机柜将输出音频送往专用电话系统，接口形式为（）接口。
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地铁司机室内设置一个（），用于监听客室广播情况，司机可以通过广播控制盒进行音量控制。
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广播控制单元内设3个录音模块，分别用于广播和对讲/报警的录音。
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噪声检测单元在客室广播机柜内，每个客室一个。
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轨道电路通信接口单元为一个4U的机笼单元，配置在轨道通信监测机柜中，每个机笼最多可以配置12块CI-TC通信板。可以和6台移频柜（控制60个轨道区段）的轨道电路设备通信。
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列车ECP制动系统中的机车设备由ECP供电电源（TPS）、头端单元（HEU）、机车标记（LID）、（）、列车通信控制器（TCC）、ECP电缆收发器、ECP控制器和ECP控制输入接口装置（OFO．）等8种零部件组成
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SCU（客室广播控制器)控制以下（)设备。
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OCC可远程对列车进行客室广播，并可远程触发预录广播（）
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车载台与列车广播系统接口：两线音频和控制信号，用来支持调度台对列车旅客的语音广播（）
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城轨车辆段/停车场广播设备设置在车辆段/停车场，包括广播控制盒、广播机柜、扬声器等（）
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现场控制站主要由主控单元，输入输出设备，机柜等部分组成。（)
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NJ08型电客车司机室广播控制单元“取消全部PE”按键，可以终止客室广播以及司机室对讲（）
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HXD1型电力机车列车总线用于联接各个车辆，可用于列车级的通信控制、过程控制；车辆总线用于联接车辆内的设备，可用于车辆内的通信控制和过程控制（）
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重庆5号线As型地铁车辆列车广播系统通过来检测客室噪音情况（）
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南京地铁十号线车站广播设备分设在各车站，包括广播控制盒、车站广播机柜、扬声器、噪音传感器（）
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重庆环线AS型地铁车辆客室设备由客室广播分机车外LED显示器.端墙LED显示器（）