T梁架设中桥头线路临时接长的轨节，钢轨不得小于（）。
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在无缝线路上，钢轨折断进行临时处理时，插入的短轨不得小于（）m的同型钢轨，轨端钻孔，上接头夹板，用螺栓拧紧。无缝线路锁定轨温的大小，直接影响无缝线路（）的大小。
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线路上临时插入的短轨不得短于（），不得连续插入，且应及时焊复，不能及时焊复时，限速160km/h及以下运行。插入焊复的钢轨长度不得小于24m。
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线路锁定时左右两股钢轨及相邻单元轨节的锁定温差均不得大于（）。
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浇筑框架、梁、柱、墙混凝土时，应架设脚手架或（），不得站在梁或柱的模板、临时支撑上或脚手架护栏上操作。
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起升机构不得使用编结接长的钢丝绳。使用其他方法接长钢丝绳时，必须保证接头强度不小于钢丝绳破断拉力的（）。
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GB6067—1985《起重机械安全规程》规定，起升机构和变幅机构，不得使用编结接长的钢丝绳。使用其他方法接长钢丝绳时，必须保证接头连接强度不小于钢丝绳破断拉力的（）%。
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顶推法架设预应力混凝土连续梁，千斤顶的顶推力应不小于计算顶推力的（）倍，顶推过程中墩、台纵向位移不得大于设计要求。
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无缝线路长轨节中部承受大小相等的温度力，钢轨不能伸缩，称为（）。
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桥头线路加固时轨道道床厚度不得小于（）mm
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无缝线路施工进行线路锁定时，实际锁定轨温应在设计锁定轨温范围内，同一单元轨节左右股钢轨的实际锁定轨温差不得大于（）℃。
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无缝线路单元轨节始、终端左右股钢轨接头相错量不应大于（）mm。
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无缝线路作业中作业中或作业后，发现线路轨向不良，用长10m弦测量两股钢轨的轨向偏差。当两股钢轨的轨向偏差平均值达到12mm时，在轨温不变情况下，过车后线路弯曲变形突然扩大，必须立即设置（）信号，及时通知车站，并采取钢轨降温等紧急措施，消除故障后放行列车。
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架空线路电杆埋设深度不得小于1m，并不得小于杆长的1/6。
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低压架空线路不得采用落线，导线截面积不得小于（），架设高度不得低于（），交通要道及车辆通行处，架设高度不得低于（）
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线路同杆架设，高压线路在低压线路上方，低压线路与10KV高压线路之间不得小于（）米。
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T梁架设后的相邻梁跨梁端桥面之间、梁端桥面与相邻桥台胸墙顶面之间的相对高差不得大于（）mm。T梁桥面高程不得高于设计高程，也不得低于设计高程（）mm。
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跨区间无缝线路的维修管理，以一次铺设锁定的轨条长度为管理单元；锁定轨温范围：无碴28±2℃、有碴32±2℃，相邻单元轨节间的锁定轨温差不应大于5℃，同一单元轨节左右股钢轨锁定轨温差不应大于3℃，同一区间内单元轨节的最高与最低锁定轨温差不应大于10℃；长轨条的检查观测由车间组织实施。
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钢轨接头的轨缝应根据钢轨长度和变化幅度经计算确定，绝缘接头的最小轨缝不得小于（），最大轨缝不得大于（）。
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架设在铁路线路上空的接触网下垂距离钢轨面，区间、车站各不得小于多少？
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隧道内供电线路架设时，110V以下线路距地面不得小于（）。
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整体桥面多片式T梁分片架设时，同一孔中各片T梁的预施应力时间差不得超过（）。
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临时用电线路架空进线不得采用裸线，可以在树上或脚手架上架设。（)
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在确定无缝线路锁定轨温时要求：相郐两段单元轨节锁定轨温之差不得大于（），左右两股钢轨的锁定轨温之差不得大于（）.同一设计锁定轨温的长轨条最高与最低锁定轨温之差不大于（）
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起重机的起升、变幅机构不得使用编结接长的钢丝绳，如用其它方法接长时，其接头强度不应小于原钢丝绳破断拉力的（）
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