韶山4型电力机车电机电枢轴与小齿轮间的配合是（）

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• 韶山4型电力机车传动装置的一对斜齿轮啮合时，分度圆上的螺旋角（），方向相反。

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• 韶山4型电力机车主动齿轮锥孔拉伤面积（）时禁用。

  A . ≥8％ B . ≥9％ C . ）10％ D . ≥12％

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• 韶山4型电力机车的走行部齿轮传动方式是（）。

  A . 双边传动 B . 单边传动 C . 混合传动 D . 直齿传动

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• 韶山4改型电力机车电机轴和小齿轮内孔用（）的锥度通过过盈配合连接在一起。

  A . 1：20 B . 1：10 C . 2：5 D . 3：5

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• 电机电枢轴与小齿鸵的配合是（）。 

  A . 过盈配合 B . 过渡配合 C . 间隙配合 D . 松配合

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• 韶山4型电力机车齿轮箱与轮箍内侧面上、下偏差（）时应进行中修。

  A . >3mm B . >4mm C . >5mm D . >6mm

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• 电机电枢轴与小齿轮的配合是（）

  A . 过盈配合 B . 过渡配合 C . 间隙配合 D . 松配合

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• 韶山3型4000系电力机车电子控制柜由不同插件组成，其中电机电流、电压的反馈信号和司机室电流表、电压表指示来自于（）。

  A . A、电源插件 B . B、转向架插件 C . C、特性控制插件 D . D、保护逻辑插件

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• SS3型电力机车牵引电机电枢轴上小齿轮的齿数为20，车轴上大齿轮的齿数是：（）。

  A . 80 B . 87 C . 85 D . 88

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• 韶山4型电力机车主、从动齿轮轴向端面啮合偏差应（）。

  A . ≤2mm B . ≤4mm C . ≤6mm D . ≤8mm

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• 韶山4型电力机车从动齿轮法面固定弦齿厚（）时禁用。

  A . ≤8.7mm B . ≤9.1mm C . ≤11.5mm D . ≤12.4mm

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• 韶山4型电力机车主动齿轮四齿公法线长度（）时禁用。

  A . ≤98mm B . ≤106mm C . ≤118mm D . 123mm

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• 韶山4型电力机车主从动齿轮四齿公法线长度（）时禁用。

  A . ≤106mm B . ≤108mm C . ≤ll0mm D . ≤ll2mm

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• 为了便于拆装和防止电机轴拉伤，韶山4型电力机车电机轴和小齿轮内孔用（）的锥度通过过盈紧配合连接在一起。

  A . 1：6 B . 1：8 C . l：10 D . 1：12

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• 韶山4型电力机车齿轮箱领圈槽深为（）。

  A . 10.6mm B . 11.1mm C . 11.5mm D . 12.3mm

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• 韶山4改型电力机车的电机轴和小齿轮内孔用（）的锥度通过过盈配合连接在一起。

  A . 1：20 B . l：10 C . 2：5 D . 3：5

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• 韶山4型电力机车大齿轮与轮心轮毂组装为（）

  A . 过盈紧配合 B . 过盈松配合 C . 间隙配合 D . 过渡配合

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• 韶山4型电力机车走行部分的齿轮传动比为（）。

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• 韶山4改型电力机车齿圈和齿轮心为（）紧配合。

  A . 间隙 B . 过盈 C . 过渡 D . 过渡或过盈

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• 韶山4型电力机车齿轮箱领圈槽深中修要求为（）。

  A . ≥4mm B . ≥5mm C . ≥6mm D . ≥7mm

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• 韶山3型及韶山4型电力机车传动装置的小齿轮中心孔的锥度是（）。

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• 电机电杻轴于小齿轮的配合是（）。

  A . 过盈配合 B . 过渡配合 C . 间隙配合 D . 松配合

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• 韶山4型电力机车齿轮箱箱体均为（）焊接结构。

  A . 碳素工具钢 B . 高速钢 C . 硬质合金 D . 低碳钢

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• 韶山4型电力机车双边斜齿轮传动，两齿轮啮合时，分度圆上的螺旋角必须大小相等、方向相同。

  A . 正确 B . 错误

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