韶山4型电力机车齿轮箱与轮箍内侧面上、下偏差（）时应进行中修。

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• 韶山4型电力机车主动齿轮锥孔拉伤面积（）时禁用。

  A . ≥8％ B . ≥9％ C . ）10％ D . ≥12％

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• 韶山4型电力机车轮对的踏面偏差（）。

  A . ≤0.3mm B . ≤0.4mm C . ≤0.5mm D . ≤06mm

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  A . 1块 B . 2块 C . 3块 D . 4块

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  A . 油冷 B . 水冷 C . 风冷 D . 自然冷却

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  A . ≤2mm B . ≤4mm C . ≤6mm D . ≤8mm

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  A . ≤0.5mm B . ≤0.6mm C . ≤0.7mm D . ≤0.8mm

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• 韶山4型电力机车从动齿轮法面固定弦齿厚（）时禁用。

  A . ≤8.7mm B . ≤9.1mm C . ≤11.5mm D . ≤12.4mm

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• 韶山4型电力机车主动齿轮四齿公法线长度（）时禁用。

  A . ≤98mm B . ≤106mm C . ≤118mm D . 123mm

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• 韶山4型电力机车车钩锁闭后钩舌尾部与锁铁垂直面的接触高（）时应进行中修。

  A . <30mm B . <40mm C . <50mm D . <60mm

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  A . ≤106mm B . ≤108mm C . ≤ll0mm D . ≤ll2mm

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• 韶山4型电力机车齿轮箱领圈槽深为（）。

  A . 10.6mm B . 11.1mm C . 11.5mm D . 12.3mm

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• 韶山4型电力机车轮箍在加热状态下套上轮辋时．轮箍加热温度不得超过（）。

  A . 240℃ B . 260℃ C . 300℃ D . 320℃

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• 韶山4型电力机车大齿轮与轮心轮毂组装为（）

  A . 过盈紧配合 B . 过盈松配合 C . 间隙配合 D . 过渡配合

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  A . ≥0.2mm B . ≥0.3mm C . ≥0.35mm D . ≥0.4

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• 韶山4型电力机车走行部分的齿轮传动比为（）。

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• 韶山4型电力机车齿轮箱领圈槽深中修要求为（）。

  A . ≥4mm B . ≥5mm C . ≥6mm D . ≥7mm

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• 韶山4型电力机车电机电枢轴与小齿轮间的配合是（）

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• 韶山4型电力机车轮对的两轮毂内侧面与轴端面距离偏差中修限度为（）。

  A . ≤0.5mm B . ≤lmm C . ≤2mm D . ≤3mm

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• 韶山4型电力机车齿轮箱箱体均为（）焊接结构。

  A . 碳素工具钢 B . 高速钢 C . 硬质合金 D . 低碳钢

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• 韶山型电力机车一只轮箍下衬的垫板每块长度为不小于（）。

  A . 50mm B . 100mm C . 150mm D . 200mm

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• 韶山4改型电力机车轮箍踏面剥高深度不大于（）。

  A . 0.5mm B . 0.7mm C . lmm D . 1.2mm

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• 韶山4改型电力机车轮箍踏面剥离深度不大于（）

  A．0.5 mm B．0.7 mm C．1 mm D．1.2 mm

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