列尾控制盒输入输出信号幅度是多少？
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射板耦合双稳态触发器电路输出信号幅度与输入信号幅度有关。
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列尾司机控制盒向车站电台输出的调制信号电平为（）。
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串联型稳压电路的输出电压值由其输入的信号幅度决定，与电路参数无关。
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在微分电路中，若输入信号变化越大，则输出幅度（）。
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机车（），必须确认机车行车安全装备、列尾装置司机控制盒以及列车无线调度电话、机车信号的作用及状态良好。
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无输出电容器的互补对称功率放大电路（OCL），电源电压为，输入±12V正弦信号的幅度足够大，则输出正弦波ui幅度最大约等于（）。
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CP-3B司机控制盒发码信号输出端输出阻抗为≥（）。
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反力控制式动力转向系统是一种根据（）大小，控制（），从而改变输入、输出增益幅度以控制转向力。
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自激振荡的条件是放大器不外接输入（），而其输出端仍然会有一定频率和幅度的输出信号。
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功分器是一个低损耗的无源器件，它将一路输入信号等分成两路或多路幅度不相同的信号输出。一个三功分器的分配损耗为3dB。
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低频电压放大器的主要任务是把微弱的输入电压信号尽可能不失真地放大成幅度较大的输出电压，它的输出（）较小。
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ZTF-2002CD型列尾控制盒检测仪用于对列尾控制盒（）的工作状态进行检测。
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在微分电路中，若输入信号变化越大，则输出幅度。（）
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在微分电路中，若输入信号变化越大，则输出幅度（）
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乘务员接班后按规定检查试验机车行车安全装备的状态。机车信号、列车无线调度通信设备、列尾装置控制盒、列车运行监控记录装置等出段前均须（），状态不良时机车不得出段牵引列车。
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移频发送盒分频器采用了四级分频，经四级分频器后输出信号的频率仅为输入信号频率的（）。
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在不需要外加输入信号的情况下，放大电路能够输出持续的、有足够幅度的直流信号的现象叫振荡。
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LBJ列尾司机控制盒向车站电台输出的调制信号电平为（）。
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施密特触发器输出波形的宽度取决于输入信号的幅度大小。
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如果输入周期信号的幅度超过放大器的线性区，放大器输出会失真吗？输出仍然是周期信号吗？
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副司机使用紧急制动阀、按压紧急停车按钮、使用列尾控制盒排风键时机：距显示停车的信号不足（）m，速度在30km/h以上，司机未采取停车措施时
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