线路允许速度200～250km/h，钢轨头部侧面磨耗超过（）mm时为轻伤钢轨。
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线路允许速度160km/h≥vmax＞120km/h正线，60kg/m钢轨头部侧面磨耗量超过（）mm时为重伤钢轨。
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线路允许速度200km/h≥vmax＞160km/h正线，60kg/m钢轨头部总磨耗量超过（）mm时为轻伤钢轨。
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线路允许速度160km/h≥vmax＞120km/h正线，60kg/m钢轨头部侧面磨耗量超过（）mm时为轻伤钢轨。
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线路允许速度160km/h≥vmax＞120km/h正线，60kg/m钢轨头部总磨耗量超过（）mm时为轻伤钢轨。
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线路允许速度160km/h≥vmax＞120km/h正线，60kg/m钢轨头部垂直磨耗量超过（）mm时为重伤钢轨。
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线路允许速度200km/h≥vmax＞160km/h正线，60kg/m钢轨头部侧面磨耗量超过（）时为轻伤钢轨。
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在既有线提速200～250km/h线路上，钢轨头部侧面磨耗达到10mm并小于12mm应判（）。
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200km/h≤容许速度≤250km/h的线路，钢轨母材轨顶面凹陷或鞍型磨耗大于（）mm时需要及时整治。
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线路允许速度200km/h≥vmax＞160km/h正线，60kg/m钢轨头部垂直磨耗量超过（）mm时为重伤钢轨。
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160km/h≥线路允许速度vmax＞120km/h地段，钢轨为60kg/m，侧面磨耗超过10mm时，钢轨为轻伤。
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线路允许速度160km/h≥vmax＞120km/h正线，60kg/m钢轨头部垂直磨耗量超过（）时为轻伤钢轨。
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线路允许速度200～250km/h，钢轨头部侧面磨耗超过（）mm时为重伤钢轨。
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线路允许速度200～250km/h，钢轨头部总磨耗超过（）mm时为轻伤钢轨。
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在既有线提速200～250km/h线路上，钢轨头部垂直磨耗达到8mm并小于10mm应判（）。
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在既有线提速200～250km/h线路上，钢轨头部垂直磨耗超过10mm应判（）。
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线路允许速度200～250km/h，钢轨头部垂直磨耗超过（）mm时为轻伤钢轨。
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线路允许速度200km/h≥vmax＞160km/h正线，60kg/m钢轨头部侧面磨耗量超过（）mm时为重伤钢轨。
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在既有线提速200～250km/h线路上，钢轨头部侧面磨耗超过12mm应判（）。
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线路允许速度200km／h≥vmax>160km／h正线，60kg／m钢轨头部垂直磨耗量超过（)mm时为重伤钢轨。
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200km£¯h≤容许速度≤250km£¯h的线路，钢轨母材轨顶面凹陷或鞍型磨耗大于（)mm时需要及时整治。
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线路允许速度160km/h≥vmx＞120km/h正线，60kg/m钢轨头部总磨耗量超过mm时为轻伤钢轨（）
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在既有线提速200～250km/h线路上，钢轨头部侧面磨耗达到10mm并小于12mm应判（）。《既有线提速200～250km/h线桥设备维修规则》第3.3.2条
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（）线路允许速度200km/h≥vmax＞160km/h正线，60kg/m钢轨头部垂直磨耗量超过（）mm时为重伤钢轨（）
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在既有线提速200~250 km/h线路上,钢轨头部侧面磨耗超过l2 mm应判（）
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