隧道支护与加固预注浆必须安装（）和压力表，严禁注浆压力超过注浆管和止浆设施的最大额定值。注浆管接头应连接牢固，防止爆管伤人。

相似题目

• 地面锚杆（管）支护，是由（ ）构成地表预加固地层或围岩深孔注浆加固地层。

  A . 普通水泥浆 B . 普通水泥砂浆 C . 水泥水玻璃双液浆 D . 全粘结型锚杆

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• 某城市隧道工程项目，采用喷锚暗挖法施工，该工程施工项目部针对工程的特点，在施工组织设计的每一个环节抓住其关键，做出了最恰当的安排，并选择了合理有效的措施。 在施工过程中，喷锚暗挖加固支护的方法采用小导管注浆措施，小导管注浆采用石灰砂浆， 并充满钢管及周围空隙，经过试验确定了合理的注浆量和注浆压力。在砂层注浆施工中采用了渗入注浆法，这样可提高固结后的强度、抗渗、稳定和耐久性能。 在注浆施工期间，为了防止注浆液溢出或超出注浆范围，施工人员随时监测地下水的受污染情况。 城市隧道工程的主要施工方法有哪些？

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• 下列关于小导管注浆加固和超前预加固方法的说法错误的有（ ）。

  A . 小导管注浆支护加固技术可作为暗挖隧道常用的支护措施和超前加固措施，能配套使用多种注浆材料 B . 小导管注浆支护加固技术施工速度快，施工机具简单，但工序交换困难 C . 在软弱、破碎地层中成孔困难或易塌孔，宜采取超前小导管注浆和超前预加固处理方法 D . 小导管支护和超前加固必须配合钢拱架使用

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• 超前小导管注浆是在支护前，先沿坑道周边向前方围岩内打入带孔小导管，并通过小导管向围岩压注起胶结作用的浆液，待浆液硬化后，坑道周围岩体就形成了有一定厚度的加固圈。

  A . 正确 B . 错误

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• 沿隧道开挖轮廓，按一定间距及外倾角打入钢管、压注浆液，形成的棚式支护结构称为（）。

  A . 喷锚支护 B . 构件支撑 C . 隧道仰拱 D . 管棚

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• 工作面预注浆，止浆垫的厚度应与注浆压力相匹配，当注浆压力在2―5MPa时，止浆垫厚度应在（）米。

  A . 0.5—1.0 B . 1.0—2.0 C . 2.0—3.0

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• 根据实际情况采取地面预注浆、隧道内小导管注浆和衬砌结构背后注浆等措施，控制()在允许范围。

  A . 地层变形 B . 拱顶变形 C . 收敛变形 D . 地面变形

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• 地面注浆过程中，注浆泵司机要坚守岗位，随时掌握泵压动态，以防超压伤人，损坏设备及管路。井下注浆地点也要有专人看守孔口压力表读书变化，随时与地面注浆人员保持联系，互相了解井上下注浆压力情况和现场情况，发现有异常情况及时通知地面停止注浆，排查问题。达到设计压力后，及时通知地面注浆站注浆泵司机变换注浆档位，或停止注浆。

  A . 正确 B . 错误

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• 以下对锚注或注浆加固支护施工，说法正确的是（）。

  A . 注浆时要掌握好注浆压力 B . 注浆结束应及时清洗管路及设备，防止浆液凝结而堵塞 C . 要保证设计孔深、方向、间排距 D . 注浆时先注底、帮，最后注顶板，并严格保证注浆量 E . 锚固力必须达到设计

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• 根据实际情况采取地面预注浆、隧道内小导管注浆和衬砌结构背后注浆等措施，控制（）在允许范围。

  A . 地层变形 B . 拱顶变形 C . 收敛变形 D . 地面变形

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• 预注浆加固地层的方法有哪些？

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• 防水闸门硐室和护碹必须采用（）进行注浆加固，注浆压力应符合设计要求。

  A . 黄土 B . 普通水泥 C . 高标号水泥

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• 超前围岩预注浆加固施工中注浆结束的条件是（）。

  A . A、单孔结束条件：注浆压力达到设计终压，浆液注入量达到设计值的80%以上； B . B、全段结束条件：所有注浆孔均已符合单孔结束条件，无漏注情况； C . C、允许少量孔注入量达到设计50%。

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• 立井井筒穿过预测涌水量较大的含水岩层或者破碎带时，应当采用地面或者工作面预注浆法进行堵水或者加固。注浆前，必须编制的设计有（）。

  A . 注浆工程设计 B . 加固工程设计 C . 施工组织设计 D . 劳动组织设计

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• 某城市隧道工程项目，采用喷锚暗挖法施工，该工程施工项目部针对工程的特点，在施工组织设计的每一个环节抓住其关键，做出了最恰当的安排，并选择了合理有效的措施。 在施工过程中，喷锚暗挖加固支护的方法采用小导管注浆措施，小导管注浆采用石灰砂浆， 并充满钢管及周围空隙，经过试验确定了合理的注浆量和注浆压力。在砂层注浆施工中采用了渗入注浆法，这样可提高固结后的强度、抗渗、稳定和耐久性能。 在注浆施工期间，为了防止注浆液溢出或超出注浆范围，施工人员随时监测地下水的受污染情况。 简述喷锚暗挖法。

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• 隧道支护与加固采用预注浆加固围岩或止水，每循环结束后应采取超前探孔或（）等手段检查注浆效果，达到要求后方可进入下道工序施工。

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• 某城市隧道工程项目，采用喷锚暗挖法施工，该工程施工项目部针对工程的特点，在施工组织设计的每一个环节抓住其关键，做出了最恰当的安排，并选择了合理有效的措施。 在施工过程中，喷锚暗挖加固支护的方法采用小导管注浆措施，小导管注浆采用石灰砂浆， 并充满钢管及周围空隙，经过试验确定了合理的注浆量和注浆压力。在砂层注浆施工中采用了渗入注浆法，这样可提高固结后的强度、抗渗、稳定和耐久性能。 在注浆施工期间，为了防止注浆液溢出或超出注浆范围，施工人员随时监测地下水的受污染情况。 喷锚暗挖法具体包括哪些方法？

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• 注浆施工在暗挖隧道结构中采用超前导管预加固技术，钻孔的外插角为（）。

  A . A、10°~15° B . B、12°~15° C . C、13°~15° D . D、14°~15°

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• 隧道处于埋深浅、地面坡度较平缓、岩层松散破碎、岩溶地区、地下水位较高等情况下当采用地表注浆预加固时，注浆顺序宜采用（）

  A . 先洞口侧、后洞内侧 B . 先外侧、后内侧 C . 先内侧、后外侧 D . 先下游、后上游

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• 预注浆可以形成有相当厚度的和较长区段的筒状加固区，更适用于有压地下水及地下水丰富的地层中，也更适用于采用大中型机械化施工。（）

  A . 正确 B . 错误

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• 第448题：根据实际情况采取地面预注浆、 隧道内小导管注浆和衬砌结构背后注浆等措施， 控制（）在允许范围。

  A：地层变形 B：拱顶变形 C：收敛变形 D：地面变形

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• 预注浆加固围岩的方法有（）

  A．“浸透”注浆 B．区域钻孔注浆 C．“裂缝”注浆 D．“孔穴”注浆

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• 采用小导管注浆加固时，为保证工作面稳定和掘进安全，应有一定的小导管注浆支护设计，通常情况下，钢管沿拱的环向布置间距为（)mm。

  A、100～150 B、100～200 C、200～400 D、300～500

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