舱壁甲板以上处所内的所有舷窗,应配备有效的内舷窗盖,其布置应能使之易于有效关闭,并紧固成水密。()
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初次检验,风雨密门、舷窗和风暴盖检查的主要要求包括以下()方面。
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根据04法规规定,舷窗的位置不应使其舷窗槛低于沿船侧平行于舱壁甲板边线,且其最低点在最深分舱载重线以上为()所绘的线。
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某船的舷窗由钢化玻璃、框架及风暴盖组成,则其钢化玻璃厚度应不小于()
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舷窗和框架及风暴盖,应由钢或其他适宜材料制成。钢化玻璃厚度应不少于()
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A级航区的船舶,其干舷甲板下舷窗应为()
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下列对舱壁甲板以上开口的水密装置的要求哪些正确()。Ⅰ.露天甲板上的所有开口都应可以关闭;Ⅱ.露天甲板以上第一层甲板以下的所有舷窗都应保证水密;Ⅲ.舱壁甲板上的排水孔应能在任何气候条件下将水迅速排出舷外。
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对船舶干舷甲板一下舷窗检验有何要求?
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散装化学品船舶在使用船首或船尾装卸装置期间,相应的上层建筑或甲板室侧壁上的所有门、舷窗和其他开口必须保持关闭状态。()
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对1997年7月1日或以后建造的客滚船,所有通向舱壁甲板以下处所的通道口的最低点至少应高出舱壁甲板()m.
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某内河客船在干舷甲板下设有活动舷窗,甲板上设有一层旅客乘座舱室,并在其上设置开敞观光甲板。旅客可自由经扶梯上观光甲板。在图纸审核时,验船师应特别注意哪些相关问题?
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干舷甲板下的舷窗,其周边最低点至满载水线之间的距离应不小于()mm。
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年度检验中,如何对舷窗和风暴盖进行检查()
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为满足船体结构的防火要求,在舱壁甲板以上,从每一主竖区或类似的处所,都设有(),其中一个有连续的防火遮蔽,并能直达救生艇甲板。
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经常检查水密门、舱口盖、人孔盖、升降口和舷窗上的水密胶条,使其保持完好。
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某内河客船建造时在干舷甲板下设有舷窗,其满载吃水为2.4M,船厂确定舷窗位置高度,你认为下列数据不正确的是()
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某内河散货船正处于建造过程中,我们验船师在进行载重线等项目检验确认时,发现标其干舷甲板线以下设置了两扇舷窗,舷窗底部与满载水线之间的距离为120mm。请问,你认为该船的舷窗设置是否存在问题?如何纠正?
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散化船面向货物区域和上层建筑及甲板室两侧上述范围内的窗和舷窗应为()。在主甲板上第1层舷窗上应装有钢质或等效材料的内盖。
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简述极限静倾角的定义,以及干舷甲板下设有舷窗的船舶和设有舷伸甲板的船舶极限静倾角的取值方法。
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现有2014年6月1日安放龙骨的船长40米的B级航区客船正在建造中,该船需在干舷甲板以下设置舷窗,关于该舷窗描述不正确的是()。
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关于甲板下的舷窗下列说法正确的是()
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封闭甲板以下及封闭上层建筑处所设置的舷窗为()
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有关船売板上的关闭设备,下列描述正确的是()。①在封闭甲板以下处所应装设铰链式可靠的内侧舷窗;②限界线以下的舷窗应采用水密性和抗风浪性强的圆形舷窗;③限界线以下的舷窗应装有可靠的较链舷窗盖
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造成船舱进水的可能原因是__。①横舱壁破洞;②两船碰撞;③舱口盖变形;④冲滩搁浅;⑤船员舷窗未关闭;⑥船底板焊缝开裂()
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