某内河客船在干舷甲板下设有活动舷窗，甲板上设有一层旅客乘座舱室，并在其上设置开敞观光甲板。旅客可自由经扶梯上观光甲板。在图纸审核时，验船师应特别注意哪些相关问题？
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某内河船舶，船长65m、航行于B航区、J2级航段申请建造检验和审图。审图人员在载重线核定干舷条件时，该船干舷甲板及首升高甲板上位于露天部份的通风筒围板的高度应不小于多少？（）
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某内河机动货船，船长49.5米，总长51.8米，设前驾驶室一层和后甲板室一层，该船在××船厂做初次检验，检查得基本号灯的配置情况如下： 白桅灯一盏，设在桅杆上，在干舷甲板以上的高度约8米。 舷灯二盏，设在驾驶室顶左右侧，颜色左红右绿，在干舷甲板以上的高度约3米。 白尾灯一盏，设在船尾，在干舷甲板以上的高度约4米。 以及白环照灯一盏、红环照灯二盏、绿环照灯一盏和闪光灯三盏。 问题： （1）基本号灯的配置数量是否符合要求？如认为不符合，应如何设置。 （2）哪个号灯设置的位置不符合要求？如何修改？
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某内河客船定员100人，设有两层载客甲板。一层为一个客舱，定员70人。二层为五个客舱，每个客舱定员6人。底层还设有船员舱一个。为了紧急状态下能够及时让船员和旅客做出反应，该船设计了紧急报警装置1套，在驾驶室集中控制，机舱、广播室、客舱、船员舱均能同时通过警铃发出报警信号。请分析设计中存在的问题。
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1艘客船，某验船师上船检验发现船上机舱固定式CO2灭火系统的灭火剂站室布置在船舶干舷甲板上中部靠右舷的位置，站室的门开向舷边的外走道，且门向内开启；站室内仅设有自然通风系统。针对上述情况，该验船师提出要求，下列哪些要求是正确的（）
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某内河船舶航行于B级航区，该船干舷甲板及升高甲板上位于露天部分的通风筒围板的高度应不小于（）
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某内河机动货船，船长49.5米，总长51.8米，设前驾驶室一层和后甲板室一层，该船在××船厂做初次检验，检查得基本号灯的配置情况如下：白桅灯一盏，设在桅杆上，在干舷甲板以上的高度约8米。舷灯二盏，设在驾驶室顶左右侧，颜色左红右绿，在干舷甲板以上的高度约3米。白尾灯一盏，设在船尾，在干舷甲板以上的高度约4米。以及白环照灯一盏、红环照灯二盏、绿环照灯一盏和闪光灯三盏。 问题： 1）基本号灯的配置数量是否符合要求？如认为不符合，应如何设置。 2）哪个号灯设置的位置不符合要求？如何修改？
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A级航区的船舶，其干舷甲板下舷窗应为（）
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一艘航行于C级航区J级航段的货船营运检验中，验船师在对干舷甲板上的空气管检查时发现该空气管可能进水的最低点距干舷甲板高度小于300mm，但该空气管设有自闭装置，你认为以下说法正确的是：（）
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下列对舱壁甲板以上开口的水密装置的要求哪些正确（）。Ⅰ．露天甲板上的所有开口都应可以关闭；Ⅱ．露天甲板以上第一层甲板以下的所有舷窗都应保证水密；Ⅲ．舱壁甲板上的排水孔应能在任何气候条件下将水迅速排出舷外。
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下列对舱壁甲板以上开口的水密装置的要求哪些正确（）。 Ⅰ．露天甲板上的所有开口都应可以关闭； Ⅱ．露天甲板以上第一层甲板以下的所有舷窗都应保证水密； Ⅲ．舱壁甲板上的排水孔应能在任何气候条件下将水迅速排出舷外。
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一艘沿海货船首部设有长的上层建筑，其防撞舱壁已延伸至干舷甲板的上一层甲板，此时干舷甲板与上一层甲板之间的舱壁上的门（）
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为适应旅游市场，某500人位客船进行主甲板室改造。请问：在满载吃水不变的情况下，验船师是否需要对干舷进行核定检验，并说明你的理由？
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干舷甲板下的舷窗，其周边最低点至满载水线之间的距离应不小于（）mm。
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某内河客船建造时在干舷甲板下设有舷窗，其满载吃水为2.4M，船厂确定舷窗位置高度，你认为下列数据不正确的是（）
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某内河散货船正处于建造过程中，我们验船师在进行载重线等项目检验确认时，发现标其干舷甲板线以下设置了两扇舷窗，舷窗底部与满载水线之间的距离为120mm。请问，你认为该船的舷窗设置是否存在问题？如何纠正？
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单层甲板结构，不设装卸设备，舱口较小，从首至尾设有步桥，干舷较低，甲板上布满了管系。这是（）的特点。
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简述极限静倾角的定义，以及干舷甲板下设有舷窗的船舶和设有舷伸甲板的船舶极限静倾角的取值方法。
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现有2014年6月1日安放龙骨的船长40米的B级航区客船正在建造中，该船需在干舷甲板以下设置舷窗，关于该舷窗描述不正确的是（）。
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一艘航行于C级航区J级航段的货船营运检验中，验船师在对干舷甲板上的空气管检查时发现该空气管可能进水的最低点距干舷甲板高度小于300mm，但该空气管设有自闭装置，以下说法正确的是（）
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国内海上航行、载客400人的II级客船，在舱壁甲板下设有1个机舱，机舱集中控制室位于机舱内，请问该船机舱应至少设置几条脱险通道？（）
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一艘船长为35.0米航行A级航区的客船，设置一根管子穿过防撞舱壁以处理首尖舱的液体，穿过防撞舱壁的管子，（）设有在干舷甲板以上控制的截止阀。
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某内河机动货船，船长49.5米，总长51.8米，设前驾驶室一层和后甲板室一层，该船在××船厂做初次检验，检查得基本号灯的配置情况如下：白桅灯一盏，设在桅杆上，在干舷甲板以上的高度约8米。舷灯二盏，设在驾驶室顶左右侧，颜色左红右绿，在干舷甲板以上的高度约3米。白尾灯一盏，设在船尾，在干舷甲板以上的高度约4米。以及白环照灯一盏、红环照灯二盏、绿环照灯一盏和闪光灯三盏。
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国内航行海船对锚链管和锚链柜的要求A.远海航区船舶的锚链管和锚链柜应水密延伸至露天甲板。若设有出入口，则应用坚固的盖关闭并用间距紧密的螺栓紧固B.其他航区船舶的锚链管和锚链柜应水密延伸至干舷甲板，且若在干舷甲板以下部分之上设有出入口，则应用坚固的盖关闭并用间距紧密的螺栓紧固C.若设有上层建筑，则锚链管和锚链柜至少应自干舷甲板风雨密延伸至露天甲板，且若在该延伸部分之上设有出入口，则应保持水密关闭D.
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下列哪些处所的舷窗应装设铰链式内侧窗盖A.干舷甲板以下的处所B.第一层封闭上层建筑内的处所C.在干舷甲板上保护通往下层的开口或稳性计算中计入浮力的第一层甲板室D.第一层非封闭上层建筑内的处所对于金属船壳的船舶是船舶的型排水体积，不包括附体（）