在云中，当冰晶和过冷水滴共存时，如果此时实际水气压介于的饱和水气压之间，将会产生“冰晶效应”（）
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飞机在气温为0℃至-10℃并且存在过冷水滴条件下飞行时形成的结冰通常为：（）.
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一云中水滴在大气中受大气电场作用而极化，则水滴的上半部荷（）
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云中大、小水滴共存时，不可能发生的情况是（）
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当飞机低速穿过温度略低于0℃和含有半径较大的过冷水滴云或冻雨时，常常形成什么？
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一般认为水温降低到0℃以下就会结冰，然而有时云中的温度低于（）以下依然有过冷水滴存在，这说明云中冰晶的生成，只是温度降低到0℃一个条件是不够的。
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云是由悬浮在空中的大量微小水滴或冰晶组成。
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在饱和状态中，液态和气态两相能够共存，当温度继续升高到某一温度时，物质的液相和气相的区别就会完全消失，液相不再存在，此时对应的状态点为临界点，对应的压力和温度分别称为（）和（）。
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毛冰通常是在冻雨中或在大水滴组成的温度为0—--10℃的过冷云中飞行时形成的。
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飞机积冰中的明冰是牢固的透明光滑的冰层。通常是在冻雨中或在大水滴组成的温度为（）的过冷云中飞行时形成。
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云是悬浮在空气中的大量水滴和冰晶组成的可见聚合体，在常规气象观测中要测定云高、（）和（）。
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由高空水气凝结的细小水滴和水晶，当其重量增大至上升气流不能支持时，从云中降落至地面而为降水，其形式有几种（）。
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云中飞行时，机体碰撞过冷水滴后，如果机体表面温度低于（），过冷水滴就会在机体的某些部位冻结并积聚起来，形成飞机积冰。
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云是悬浮在大气中的小水滴、过冷水滴、冰晶或它们的混合物组成的可见聚合体；有时也包含一些较大的雨滴、冰粒和雪晶。其底部不接触地面。（）
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在雷电云中，运动着的荷电的粒子、离子、冰晶、水滴除库仑力外，还有另一种存在于运动荷电粒子的力，称为（）。
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在（）云中，在温度大约（）°C时冰晶通过凝华过程增长很快，原因是在该温度附近（）水、冰表面饱和水汽压差达到。
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雾－悬浮在近地面空气中的微小水滴或冰晶组成的。（）
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在其他条件相同，水滴冰晶共存时，其大小变化是：冰晶（），水滴（）；冷、暖水滴共存时，暖水滴（），冷水滴（）；大小水滴共存时，大水滴（），小水滴（）。
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考虑到潜热作用和热传导效应，空中600hPa冰水共存云中，相应的最大水汽密度出现在：（）。
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云中有时强时弱的升降气流时，云中的过冷水滴就会立即同冰晶、雪花冻结在一起，形成不透明的小雪球，这就是（）。
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雾是空气中凝结的水气; 云是悬浮在空中，不接触地面的水滴、冰晶。雾相当于离地面较近的云，它们的元素组成是一样的。()
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水蒸气骤冷会发生过饱和现象。在夏天的乌云中，用飞机撒干冰微粒，使气温骤降至298K，水气的过饱和度p2*/p2*达4。已知在293K时，水的表面张力为0．07197N.m-1，密度为997kg.m-3，求在此时开始凝结水滴的半径。
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云中有冰晶和过冷却水滴同时并存，在同一温度下，由于冰晶的饱和水汽压大于水滴的饱和水汽压，致使水滴蒸发并向冰晶上凝华，这种所谓的“冰晶效应”能促使云滴迅速增长而产生降水（）
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在其他条件相同，水滴冰晶共存时，其大小变化是：冰晶（)，水滴（);冷、暖水滴共存时，暖水滴（)，冷水滴（);大小水滴共存时，大水滴（)，小水滴（)。
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