对一般汽车发动机而言,各缸磨损程度是不一样的,如直列6缸发动机往往第)缸磨损较大.
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不同板块股票的市盈率是不一样的。一般而言,市场情况越好,市盈率会怎么样:()
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直列式发动机曲轴是否大修,主要取决于曲轴轴颈的磨损程度。
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发动机气缸壁磨损,其圆度和圆柱度超过限度,在热车时测定各缸压力在标准压力的60%以下,发动机应列为大修。
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对一般汽车发动机而言,各缸磨损程度是不一样的,如六缸发动机往往第()缸磨损较大。
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对于车身而言,一般采用四种蜡对车体进行保护,如空腔腊、发动机舱蜡、底盘蜡、运输蜡,目前公司各车型普遍采用是哪种蜡()?
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一般汽车发动机气缸磨损规律()。
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《商用汽车发动机大修竣工出厂技术条件》(GB/T3799.1~.2—2005)中,对发动机大修时各缸活塞质量差没有严格要求。
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保险和自保对风险的防范程度是不一样的。
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汽车使用的直列六缸发动机,有关其点火的说法正确的是()。
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如长期在市区驾驶,汽车停车起步频繁,会加剧发动机磨损、加快机油污染,因此须()。
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直列式四缸柴油机,各缸动作的间隔角度为()。
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汽车发动机一般采用多缸直列或()发动机。
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直列式六缸柴油机,各缸做功的间隔角度为()。
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对于直列4缸发动机而言,点发火次序一般有()。
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直列四缸发动机各缸点火间隔的曲轴转角度数是(),直列六缸发动机是()。
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喷油泵使用过程中,柱塞偶件以及喷油泵操纵机构的零件均有不同程度的磨损,必然导致各缸的()、均匀度、喷油时间等遭到破坏和改变,造成发动机有()或(),排气管道冒黑烟。
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企业中,管理者的级别、层次不同,其应具备的各种技能的份量是不一样的,对初级管理者而言,要求最高的技能是()
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四冲程多缸发动机是在曲轴转角()度内,各缸都要象单缸发动机一样完成一个()。为了使发动机运转(),各缸做功间隔角都()。如四冲程六缸发动机各缸做功间隔角为()度,即曲轴每转120度就有一个缸做功,这样发动机运转较单缸发动机平稳得多。
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报价策略对买卖双方而言是不一样的,卖方宜( )
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一般而言,对学习动机的激励作用最大的是将学习成败归因于()。A.努力程度B.能力高低C.任务难度D.运
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汽车发动机一般采用多缸直列或(V)结构()
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汽车发动机一般采用多缸直列或()发动机
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对于居住房地产而言,交通条件主要指()的通达程度,如估价对象附近是否有通行的公共汽车、电车、地铁、轻轨。