车轮剥离一 处 长 度 ≤20mm(或者两处每处长度≤10mm),面积≤100mm2 ,深度≤1.5mm当均超限时()
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进入高原铁路的铁路货车车轮踏面剥离长度二处每一处均不大于()mm。
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铺轨机、架桥机过轨技术检查时,检查滚动轴承车轮踏面剥离长度二处每一处均不大于()mm。
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滚动轴承轮对踏面两处剥离的段修限度为每处的长度均不大于()mm。
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动车组途中车轮踏面剥离的限度及限速规定:一处长度≤20mm两处每处≤10mm,面积≤(),深度≤()mm。三个标准均超限时限速()km/h,三个标准未同时超限时不限速完成本天运营后视情况处理。
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列检测量车轮踏面剥离长度时,长条状剥离其最宽处不足20mm的不计算。
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轨道车项修时车轮踏面剥离长度一处大于()mm时,应更换和修理。
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非提速滚动轴承轮对车轮踏面2处剥离,每处长度不大于()。
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两剥离边缘相距小于75mm时,每处长度不得超过()mm。
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重型轨道车踏面剥离长度两处时,每处应不大于()mm。
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客车车轮踏面剥离长度一处时运用限度规定不得大于()mm。
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动车组途中车轮踏面剥离的限度及限速规定:一处长度≤20mm两处每处≤10mm,面积≤1002mm,深度≤()mm。三个标准均超限时限速40km/h,三个标准未同时超限时不限速完成本天运营后视情况处理。
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客车车轮踏面剥离长度二处时运用限度规定每处长度不得大于()mm。
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测量车轮踏面剥离时,两块剥离边缘相距小于75mm时,每处长不得超过();多处小于35mm的剥离,其连续剥离总长度不得超过350mm。
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车轮踏面2处剥离,每处长度不大于()
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列检测量车轮踏面剥离时,两块剥离边缘相距小于‘()’时,每处长度不大于35mm。
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临修车车轮踏面剥离长度:1处大于(),2处(每1处均)大于30mm时须更换车轮。
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装有滑动轴承的铁路货车车轮踏面剥离长度,2处每1处均须≤()mm。
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当用楔形线夹连接或固定各种线索时,线索的回头长度应为300-500mm,并用绑线扎紧。一处绑扎时绑扎长度为()mm,两处绑扎时每处绑扎长度不得小于20mm。
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三号线车轮剥离长度一处大于mm,或两处每处大于mm时必须璇轮()
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车轮剥离:一处长度≤20mm(),面积≤100mm2,深度≤1.5mm,三个标准未同时超限时,完成本天运营后视情况处理
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车轮踏面剥离1处长度不大于()mm,深度不大于()mm。
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测量车轮踏面剥离长度时长条状剥离,其最宽处不足mm者,不计()
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踏面允许剥离长度一处<20mm,剥离二处每处<15mm()
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根据《接触网运行检修规程》()规定,当用楔形线夹连接或固定各种线索时,一处绑扎时绑扎长度为()mm,两处绑扎时每处绑扎长度不得小于20mm
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