线路维修捣固作业时，在需变更曲线超高地段，当里股起道量大于20mm时，应至少分2次进行（）。《大型养路机械使用管理规则第3.2.5条》
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允许速度不超过160km/h的线路，在进行无缝线路维修作业地段，列车通过前，起道应做好（）。
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采用大型养路机械进行线路综合维修作业时，应拆除所有（），全面起道，全面捣固。
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线路维修捣固作业时，捣固车应如何设置基本起道量？
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捣固车四点法在反向曲线上进行拨道作业时，从圆曲线进入缓和曲线时手动修正方向开关置于曲线里股钢轨位置。
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在需变更曲线超高地段，当里股起道量大于（）时，应分两次进行起道。
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线路维修捣固作业的技术规定，捣固时应设置不少于（）的基本起道量。
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遇到两台捣固车同时发生故障不能继续作业时，在维修地段由工务段负责恢复线路，在大修作业地段由（）负责恢复线路。
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无缝线路地段维修作业要求，为保证作业安全和作业质量，一次起道量不宜超过50mm，拨道量一次不宜超过（）mm，曲线地段上挑下压量应尽量接近。每次作业后应进行道床动力稳定。
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直线地段起道时，应将液压起道器放在钢轨内侧；曲线段外股起道时，应将液压起道器放在钢轨（）。
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允许速度不超过160km/h的线路，无缝线路在进行维修作业的地段，起道前应先（）。
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采用小型养路机械进行线路综合维修作业时，可根据线路状态全面起道，全面捣固。
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在需要变更曲线超高的地段，当里股起道量大于（）时，应分两次进行起道。
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在无缝线路地段进行维修作业，起道前应先（）。
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线路维修捣固作业时，在需变更曲线超高地段，当里股起道量大于20mm时，应分几次进行起道？
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在需要变更曲线超高的地段，当里股起道量大于20mm时，应分两次进行起道。（)
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线路维修捣固作业时，在需变更曲线超高地段，当里股起道量大于20mm时，应至少分2次进行（）
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线路起道、捣固作业过程中，严禁起道机安放在处；曲线地段起道器应放在上股外侧和下股内侧（）
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采用大型养路机械进行线路维修作业时，应拆除所有（），全面起道，全面捣固
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在需变更曲线超高地段，当里股起道量大于（）时，应分两次进行起道、捣固，并进行稳定
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大型养路机械在需要变更曲线超高地段作业时，当里股起道量大于30mm时，应最多不超过2次进行起道、捣固，并进行稳定。（)
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在电气化铁路线路上作业，两股钢轨同时起道时，一次作业起道量不得超过30mm，且两股钢轨起道量相差不得超过11mm;调整曲线超高时，单股起道量不得超过11mm。起道量超出上述规定时，应事先通知()调查确认接触网设备调整工作量并配合作业。
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采用大型养路机械进行线路维修作业时,应拆除所有调高垫板,全面起道,全面捣固。（)
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大型养路机械捣固维修主要内容包括对线路、道岔（调节器）平面和纵断面进行测设及优化，通过全面起道、拨道、改道、捣固、稳定，调整几何形位，改善道床弹性。混凝土枕地段，捣固前撤除所有调高垫板。（）
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在普铁电气化铁路线路上作业，应遵守下列规定：起道作业：两股钢轨同时起道时，一次作业起道量不得超过30mm，且两股钢轨起道量相差不得超过11mm；调整曲线超高时，单股起道量不得超过11mm。（）
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