既有线桥涵顶进施工的防护，吊轨法一般应用于桥涵身孔径小于（），处于直线地段，路基土质较好的线路加固。
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桥涵顶进施工应（）防护。
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桥涵工程施工质量验收标准规定顶进涵施工中，顶进设施和（）加固必须符合施工工艺设计要求。
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营业线下桥涵顶进施工慢行限制速度为（）
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营业线桥涵顶进施工中，吊轨纵横梁法最适用于加固位于（）的路段。
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桥涵顶进施工应办理临时封锁施工手续，设置（）防护。
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桥涵顶进施工限制速度不应低于（），以减少施工对运输的影响。
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各项施工要按规定控制慢行距离和慢行速度，桥涵顶进施工慢行限制速度为（）km/h。
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桥涵顶进施工方法有一次顶入法、对顶法、中继间法、对拉法、解体顶进法、开槽顶入法、斜交桥涵顶进、多箱分次顶进、在厚覆土内顶进、顶拉法、牵引法等。其共同点是（）。
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使用D型梁进行桥涵顶进及加固线路或拆除加固设备时，施工期间列车速度不得超过（）。
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各项施工要按规定控制慢行距离和慢行速度，桥涵顶进施工慢行速度不应低于（）km/h。
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桥涵顶进施工，当采用钢板桩后背时，应（）。
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桥涵顶进施工慢行限制速度不应少于（）公里/小时。
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增建第二线或改建既有桥涵时，其孔径和净空高度应按（）标准办理。
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桥涵顶进施工，线路加固方案采用较多的有（）。
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吊轨纵横梁法适用于桥涵孔径较大，箱顶无覆盖土的线路加固，且（）。https://assets.asklib.com/psource/201409020846597168.png
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在既有线上进行桥涵顶进施工中，在（）情况下严禁挖土作业。
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桥涵工程施工质量验收标准规定涵身两侧1m范围内的填土不得使用大型机械施工，宜采用（）的方法夯填密实。
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各项施工要按规定控制慢行距离和慢行速度，桥涵顶进施工慢行按铁道部运输局《营业线框构顶进作业限制慢行时间指导性意见》（运基桥隧函〔2006〕15号）规定限制速度为（）km/h。
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桥涵工程施工质量验收标准规定涵洞处路堤缺口填筑应在涵身结构达到（）后进行。
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桥涵顶进应（)作到不间断施工。
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普速铁路桥涵顶进（慢行施工）施工期间限速（）km/h。
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桥涵顶进施工限制速度不应低于（)，以减少施工对运输的影响。A.5km/hB.20km/hC.45km/hD.30km/h
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各项铁路营业线施工要按规定控制慢行距离和慢行速度，桥涵顶进施工慢行限制速度为km/h（）
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桥涵顶进施工程序中，完成浇筑后背粱工作底板丁作后，紧接着应进行（）工作
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