公路平面线形基本要素有直线、圆曲线与二次抛物线。（）
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现代道路平面线形的三要素为直线、圆曲线和（）。
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平面线形的基本要素有（）
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计算题：已知某公路平面线形资料：其中JD3桩号=K7+500，右偏α3=30°、R3=900米，（不设超高的最小平曲线半径为800米） （1）计算JD3处平曲线要素； （2）计算JD3主点里程桩号；
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平曲线指的是在平面线形中路线转向处曲线的总称，包括圆曲线和（）。
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直线是平面线形基本要素之一，具有能以（）的距离连接两控制点和线形易于选定的特点。
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公路的平面线形是由直线和圆曲线两部分组成。（）
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公路线形在平面上是由直线和（）组成
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基督教建筑的基本特征：外形风貌基本保留西方特征，本土化程度不高。平面布局是直线形，中殿较高，阳光从天窗透射进来，两侧布置有带柱廊的过道，曲线形的末端为祭坛所在。
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竖曲线的形状主要分为圆曲线形和抛物线形两种。
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（）是道路平面线形要素之一，是设在直线与圆曲线之间或半径相差较大的两个转向相同的圆曲线之间的一种曲率连续变化的曲线。
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（）线形三要素是由直线、圆曲线和缓和曲线组成
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平面线形的基本几何要素有哪些？
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公路（除四级公路外）平面线形应有（）种要素组成。
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公路平面线形是由（）、（）和（）三要素组成
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各种二次非圆曲线（椭圆、抛物线、双曲线），所有这些可以用数学表达式及参数方程加以表述的几何元素形成的规则曲面，都可以用宏程序编程。
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公路平面线形基本要素有直线、圆曲线与二次抛物线。
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直线、圆曲线、缓和曲线是平面线形的三个基本要素，为保证汽车在弯道上行驶的横向稳定性，需要设置（)。
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线路平面有直线，圆曲线以及连接直线和圆曲线的（)组成。
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高速铁路直线与圆曲线间应采用缓和曲线连接，缓和曲线采用三次抛物线线形。（)
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高速铁路直线和圆曲线间应采用缓和曲线连接，缓和曲线采用三次抛物线线形（）
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自主研发的客运专线道念，除18号采用单圆曲线的平面线形外，大号码道岔采用圆曲线+缓和曲线的平面线型（）
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缓和曲线的线型可以是二次抛物线形或三次抛物线形。
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5、根据截平面对圆锥轴线的位置不同，截交线有五种情况：椭圆、圆、双曲线、抛物线和相交两直线。
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1、在平面线形设计中，当同向曲线间的直线很短时，在视觉上容易形成直线与两端曲线构成反弯的错觉，破坏了线形的连续性，这种线形称为（)。
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