机车柴油机油压继电器3YJ和4YJ的释放值为（）。

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• 运行中柴油机突然停机的原因有油压继电器（）故障。

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• 东风4型内燃机车上装有4个结构相同的油压继电器IYJ～4YJ。当润滑油压力达剑（）时，1YJ~2~J动作，柴油工作

  A . A、70kPa B . B、80kPa C . C、90kPa D . D、100kPa

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• GK1C机车中，液力制动保护继电器的油压达到（）Kpa时才动作。

  A . 100 B . 150 C . 200 D . 250

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• 柴油机机油不足，或机油压力很低时，千万不能将油压继电器断开，强迫启动柴油机，以免造成烧瓦和断轴事故。

  A . 正确 B . 错误

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• 柴油机启动时，当进入油压继电器的油压达（）kPa对，油压继电器触头吸合，DLC接通，联合调节器恢复正常工作。

  A . A．70 B . B．90 C . C．120

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• 油压继电器6—7YJ故障会造成柴油机加载转数上升820转/分时卸载。

  A . 正确 B . 错误

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• GK1C机车润滑油压低于160KPa时，柴油机只能8位以下工作（）

  A . 正确 B . 错误

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• SS7C型电力机车时间继电器采用集成电路555（吸合延时）和556（释放延时）作为功能单元的主要元件。

  A . 正确 B . 错误

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• 东风4型内燃机车上装有4个结构相同的油压继电器1YJ～4YJ。当润滑油压力低于（）时，3YJ~4YJ释放，励磁接触器线圈失电，柴油机卸载。

  A . A、160kPa B . B、170kPa C . C、180kPa D . D、190kPa

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• 在GK1C机车中，油压小于（）Kpa时，柴油机转速不能在750r/min以上工作。

  A . 100 B . 80 C . 160 D . 250

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• 油压继电器是柴油机机油压力的一种保护装置，它的结构包括（）和执行机构。

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• 内燃机车用油压继电器动作后，将使柴油机（）或停机。

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• 主滑油道油压继电器YK2故障，会使中间继电器（）失电，造成柴油机突然卸载。

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• DF4型内燃机车启动柴油机时，操作台上滑油压力达到80kPa时，方可松开1QA。

  A . 正确 B . 错误

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• GK1C机车润滑油压低于80℃，柴油机停机（）

  A . 正确 B . 错误

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• 油压继电器6-7YJ故障时，会造成柴油机突然停机。

  A . 正确 B . 错误

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• 1DF通过（）控制4YJ的风路，保证机车在停车状态下换向。

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• 东风4型内燃机车上装有4个结构相同的油压继电器1YJ～4YJ。当润滑油压力低于（）时，1YJ~2YJ动作，使柴油机停止运转。

  A . A、70kPa B . B、80kPa C . C、90kPa D . D、100kPa

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• DF5柴油机机油末端压力小于（）时，油压继电器作用停机

  A．60Kpa B．80 Kpa C．100 Kpa D．120 Kpa

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• 当柴油机转速高于800r/min，增压器进口油压低于（）时，1YK、2YK油压继电器动作，使柴油机卸载降速。

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• DF4机车3、4YJ吸合动作值是KPa

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• 东风4型内燃机车上装有4个结构相同的油压继电器1YJ～4YJ。当润滑油压力达到时，1YJ～2YJ动作，柴油机停止工作（）

  A．70 kPa B．80 kPa C．90 kPa D．100 kPa

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