在L型电控燃油喷射系统中,流经怠速控制阀的空气首先经过()测量。
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电控柴油机控制系统中,提供对气缸的起动空气阀的启、闭进行控制,燃油喷射、排气阀的启、闭在时间和数量上进行控制的是()。
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电控燃油喷射系统用英文表示为(),怠速控制系统用英文表示为()。
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L型电控燃油喷射系统汽油机的喷油量大小取决于进气管内的空气()。
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一辆轿车发动机在行驶中遇到急减速时经常出现怠速过低或熄火的现象,技术员甲说这很可能是电控燃油喷射系统的故障,因为一般发动机都有减速断油的功能;技术员乙说,这很可能是怠速控制系统的故障,因为一般发动机的怠速空气控制阀在急减速时应打开,以防止尾气排放超标或熄火。请问谁的说话是正确的?()
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电控汽油喷射发动机的进气系统在怠速时节气门(),空气由旁通道通过。
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在电控燃油喷射系统中,空气供给系统的功用是为发动机可燃混合气的形成提供必要空气,并测量和控制空气量。
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L型电控燃油喷射系统的进气量是用()来检测的。
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在L型电控燃油喷射系统中,由()测量发动机的进气量。
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L型电控燃油喷射系统
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L型电控燃油喷射系统是根据()和进气流量来计算出每个工作循环中吸人气缸的空气量的。
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在电控燃油喷射系统中,除喷油量控制外,还包括喷油正时控制、()和()控制。
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电控燃油喷射系统由空气系统、燃料系统和控制系统三个子系统组成。
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电控发动机燃油喷射系统中的怠速旁通阀是()系统的组成部分。
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装有电子燃油喷射系统的发动机在冷车时怠速不稳,甲说氧传感器损坏可引起此现象;乙说可能是怠速空气控制系统有故障。试问谁正确()
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电控燃油喷射发动机控制怠速空气量的方式有两种基本类型,一是控制节气门旁通空气道的空气流量,二是控制直动式节气门关闭位置。
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汽车上D型电控燃油喷射系统比L型燃油喷射系统控制精度要好。
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电子控制燃油喷射系统是以电脑(ECU)为控制核心,以空气流量和()为控制基础,以喷油器、点火器和怠速空气调整器为控制对象。
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燃油喷射系统采用的怠速控制分为控制节气门旁的___的空气流量(温度控制机械装置控制高怠速;电磁阀控制怠速;旋转滑阀式控制怠速;步进电机式控制怠速)和直接控制___(怠速电机控制怠速的空气流量;节气门全程电机控制所有工况的空气流量)方式。
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电控燃油喷射系统由空气供给系统、_______和控制系统组成。
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装有电子燃油喷射系统的发动机在冷车时怠速不稳,甲说氧传感器损坏可引起此现象;乙说可能是怠速空气控制系统有故障。试问谁正确()
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以下哪个装置属于电控燃油喷射系统中的空气供给系统()。
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汽油喷射系统中L型电控燃油喷射系统为质量流量型,而D型电控燃油喷射系统为速度密度控制型。()
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试述汽油机空气质量流量型电控燃油喷射系统的控制原理。
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柴油机电控燃油喷射系统中的怠速控制主要包括怠速时各缸均匀性控制和()。